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Tema: Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

  1. #6421
    Ya lleva tacos
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    Última edición por xavix; 26/09/2020 a las 15:05

  2. #6422
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    Cita Iniciado por ENEAS Ver mensaje
    Lo que nunca entenderé es por qué han dado un paso atrás respecto a la anterior tenere en este aspecto. La 660 tenía varias tapas laterales en gris que protegían en caso de caída y si se rompían solo tenías que cambiar una pequeña parte. Si jodes el carenado en la nueva toca cambiarlo entero. Además, estaba estudiado de tal forma que sobresalía un poco para que en caso de caída apoyara la moto en esa tapa, protegiendo sobre todo el depósito y exponiendo menos el motor. Yo nunca llevé defensas y la moto cayó varias veces con el resultado de rayar un poco estas tapas, si me comprara la nueva pondría defensas si o si.
    Tampoco lo veo tan grave. En la 660 ni siquiera cambié el protector de cárter y rompí unos cuantos de esos plásticos, las asas traseras, doblé algún manillar, manetas, pantalla, piezas de plástico de la parte frontal... y alguna tapa de embrague. Más o menos unos 1000 euros. En la 700 llevo roto el plástico frontal izquierdo y el superior trasero (de momento). Le puse un protector de cárter ACD, unas barras inferiores de outback, unos protectores de tapas de R&G y un rack GIVi. Si sumo lo que cuesta lo roto no llega a 300€ mientras que si sumo lo gastado en protecciones (el rack también protege un poco) estará cerca de los 700€.

    Ahí están los números y se puede hacer el análisis que a uno le parezca.

    No me llaman "crash tester" sin motivo...

  3. #6423
    Ya lleva tacos
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    El caso es que nadie te asegura que solo los vas a romper una vez. Y las defensas en mayor o menor medida te van a proteger siempre.
    En tu caso has pagado 700 en defensas y 300 en reparación, si lA hubieras puesto antes llevarías ahorrados 300€.
    Ahora que cada uno lo entienda como quiera, la mía ,cuando la compre la voy a poner la voy a poner también las superiores, me encanta estéticamente. A mi el peso me da igual

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    Última edición por civic; 26/09/2020 a las 14:24

  4. #6424
    Ya lleva tacos
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    En esa moto creo que con defensas de motor y buenos parámonos tipo Acerbis o Barkbusters sobra.

  5. #6425
    Ya lleva tacos
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    Efectivamente!

  6. #6426
    Ya lleva tacos
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    Yo también era reacio a poner defensas hasta que me caí I rompí carenado lateral izquierdo, aboñe depósito I tube que cambiar manillar a parte del riesgo de romper radiador o quedarte tirado, le he puesto las defensas sw motech ya veremos como se comportan la próxima caída.

  7. #6427
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    Cita Iniciado por PITUSO Ver mensaje
    Los de la T7 baratos no son.


    Pregunta: polisport, acerbis, chinos etc no fabrican o fabricarán kits de plasticos baratos? Hace poco he pillado un kit para la wr por unos 70 euros. Esta moto se está vendiendo mucho, no hay nada?

    A mi tampoco me gustan mucho la opción barras, por estetica, peso y algunas veces segun la caida y donde estén ancladas pues romper mas de lo que salvan.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  8. #6428
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    Cita Iniciado por xavix Ver mensaje
    Yo también era reacio a poner defensas hasta que me caí I rompí carenado lateral izquierdo, aboñe depósito I tube que cambiar manillar a parte del riesgo de romper radiador o quedarte tirado, le he puesto las defensas sw motech ya veremos como se comportan la próxima caída.
    Tampoco me gustan en exceso las defensas por peso y estética pero unas modestas Givi me han ahorrado muchos
    desperfectos (y €€€) a mi TA en algún que otro aterrizaje...y es mas fácil levantar la moto.


  9. #6429
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Ahora estoy contento de cómo está la moto. Esta semana la recojo con horquilla tuneada a la espera de que me hagan embrague y cojinetes de dirección.

  10. #6430
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    El otro día estaba en Ausió, el conce Yamaha de Vic
    Tenían una nueva a la que le estaban instalando los hierros de defensas y parrilla trasera.
    El peso de cada uno de esos hierros era tremendo, una pena ya que esa moto es bonita y ligera pero con todo ese arsenal de hierros pierde su esencia.

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