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Pues nada, otro que se une al grupo de las t7. Acabo de reservar una azul 2021 que tenian en stock.
Despues de meses esperando la salida de la Aprilia y el posible restyling de la t7... Al final me he cagado en arriesgarme con la Tuareg.
Algun imprescindible a parte del cubrecarter AXP? El finde que viene le meto el primer paseo por campo.
KTM690R - GG700(reg) - T700(bad) - FE450(good) - R1200GS(good)
Enhorabuena!!Iniciado por Isidoro
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Julio siempre tiene razónSiii.
Tuve unas noches malas de sueño... Y la última noche...ya por fin dormí bien, y se me presentó Julio Iglesias y me dijo:
Acabarás pillandote una T7... ¡Y lo sabes!...
Me desperté sonriendo y pensé :
Maldita sea Julio tiene razón...
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Jajajaja.
Gracias.
Aquí hoy de ruta... Lo que se suponía que sería un pistero fácil HUELVA-SEVILLA... no lo fue... Aunque conseguimos acabar el track.
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Disfruta!
Un par de dudas sobre accesorios para la t7:
- ¿Que refuerzo para mitigar las vibraciones del cuadro es el mas aconsejable?
- ¿Filtro de aire recomendable para 100% off road? El Twin Air tipo enduro, el de Guglatech?
- ¿Alguien ha probado a ponerle colectores sin catalizar a la Euro 5?
Gracias, un saludo!
KTM690R - GG700(reg) - T700(bad) - FE450(good) - R1200GS(good)
Hola yo llevo las barras verticales que agarran la barrita y perfecto. En aliexpress por poco dinero las pillas. En cuanto a filtro no lo dudes el guglatech , lo quitas lavas con agua caliente con mistol y secado lo montas, si quieres puedes engrasarlo un poco. Así todas las veces que quieras, es muy buena inversión. Sobre lo de los colectores en euro 5 no puedo informarte.
La World Rally lleva muchas correcciones.
Algún enlace para pillar el guglatech, please?...
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