Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
Eso es un tema de legislacion, no de mercado. No se pueden vender motos "de carretera" de mas de 125 sin ABS a partir de 2016.

Lo que hicieron fue aprovechar la fecha de lanzamiento y vender algunas a finales del año 2015 antes de que entrara en vigor la norma.
Esto es algo de lo que personalmente, como otros muchos, ya estaba(mos) al corriente aunque mi comentario iba referido a pese que antes de su comercialización, e inicios de esta, si hubo gentes que demandaban una AT "de menos de 200k y 100cv", no ha sido esa precisamente una tendencia generalizada entre los clientes (lease también propietarios) de las nuevas AT1000. Me hallo convencido que si hubiera existido por parte del publico una mayor demanda en ese sentido, Honda ya se hubiera molestado en tratar de satisfacerlos.

De que sirve que saquen una maquina de extraordinarias aptitudes camperas si luego por sus precios tendremos que leer: " a ver quien las mete al monte, porque si se te cae..." y el recurrente: "yo voy a esperar unos años a que bajen de precio cuando haya muchas de segunda mano...". ¿Acaso creeis que no va pasarles esto a las 790 y T07?.