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Tema: Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

Vista híbrida

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  1. #1
    Ya lleva tacos Avatar de ENEAS
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    Cita Iniciado por alvaro_rider Ver mensaje
    Por lo que veo, le han metido el rally pack, cubre carter y nuevos colores. Vamos, apuesto por 11899€. Mira que le intento poner ojitos, pero Yamaha sigue tirando del cajón desastre para montar la moto y cobrando un coj... Esto la situaría en precio muy cerca ya de la 790 Adv R... salvo sorpresa, que no creo. No se han preocupado ni en mejorar las suspensiones, lo hubiera preferido a costa de que no llevara el akrapovic.
    Pedes in terra ad sidera visus.

  2. #2
    Ya lleva tacos Avatar de ENEAS
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    Cita Iniciado por ENEAS Ver mensaje
    Por lo que veo, le han metido el rally pack, cubre carter y nuevos colores. Vamos, apuesto por 11899€. Mira que le intento poner ojitos, pero Yamaha sigue tirando del cajón desastre para montar la moto y cobrando un coj... Esto la situaría en precio muy cerca ya de la 790 Adv R... salvo sorpresa, que no creo. No se han preocupado ni en mejorar las suspensiones, lo hubiera preferido a costa de que no llevara el akrapovic.
    Casi acierto, acaban de publicar en motorpasionmoto que son 11499€, vamos que para mi o tienes solo 10000 euros de presupuesto, cosa que respeto, o te vas a las KTM.
    Mi anterior TENERE XT660Z me costó 6100€ nueva y con esa misma decoración sin sobrecoste. Muy decepcionado con la estrategia de Yamaha, en parte por ausencia de competencia y por la otra que la gente no le queda otra que entrar por el aro.

    Venden una moto hecha con su stock de materiales (juraría que las piñas son las mismas de la anterior Tenere), cosa que no me importa si el cliente también se beneficia. Hicieron lo mismo con la anterior y la compré. Y compraría esta por 8500-9000€, pero por 10000 prefiero esperar y poder comprar la KTM con una relación calidad-precio mucho mayor. Más ahora que tienen en oferta la 790 ADV por 11500. Que esa es otra, con esta versión Rally la posicionan en precio con la KTM básica, no entiendo su estrategia, pero ahora el que esté interesado en una va a probar si o si la KTM...
    Pedes in terra ad sidera visus.

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