Pero para ver la velocidad y las rpm no hace falta poner una cara TFT,
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Pero para ver la velocidad y las rpm no hace falta poner una cara TFT,
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Ahora está de moda el tema pantallitas de colores pero en realidad es un atraso. La que más me gusta es la de BMW, que se ve muy clara y con una calidad de color y velocidad de arranque y refresco bastante buenas. La de la KTM por definición y colores me parece un poco truño en comparación con la de BMW. La de yamaha es espartana tipo gameboy pero con los numeritos importantes claros y visibles (velocidad y marcha, las revoluciones no las necesito mientras Dios me conserve el oído).
Lo del atraso va por lo que hace tiempo que comento. No hace mucho alguien puso un post de un "chaval" que había instalado un capturador de información conectado al bus de la moto que enviaba los datos a una tablet. Ese es el camino joder!!!! A través del bus en estas motos se puede hacer hasta huevos fritos. A con el correspondiente software te puedes configurar en una pantalla los parámetros que te interesen a la medida que quieras, enviar información a casa, poner más pantallas o indicadores, mover un roadbook... las posibilidades son tantas que es difícil acotarlas. En cambio con la pantallita del fabricante todo son limitaciones.
A ver, yo mismo he dicho que no hace falta TFT... y he puesto como ejemplo las pantallas de la tracer, que sin ser TFT son mucho más resultonas, en mi opinión
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Es q ahora mismo te compras una tablet por 100 pavos que hace de todo, y te ponen en la moto una tft y te lo venden como que es lo mas. De hecho recuerdo un compañero que se compró un mercedes y al ver el tablero que lleva como una tablet, me quede desconcertado, y el tio flipaba con ella.
¿Que les puede costar una pantalla de esas?, dos duros.
En cuanto al de la t7 yo le veo la ventaja decque bajo cualquier condición se ve bien.
Por favor mirar referencias en despiece repuestos en las suspensiones Tenere normales y esta versión.
El "chaval" al que te refieres soy yo...jajajajaa. Uso de marcador una tablet de ocho pulgadas con la aplicación drive mode como roadbook y gps off road. Con un mando al manillar se maneja muy bien. Para ver los datos del motor, basta con un lector de datos de la ecu y por bt lo ves por la pantalla de la tablet con alguna aplicación tipo torque. Diseñas los datos que quieres ver del motor, temperatura, revoluciones, etc y la velocidad entre otras ( la real no la de la gameboy que es 10 o 12 km más). Por cierto todo esto cuesta en el mercado menos de 180 euros con tablet incluida y funda , así que a una gran marca de motos le saldría por 10 veces menos. Querer es poder, pero desde luego pienso que a la T7 y su estilo espartano le pega la gameboy muchísimo.
Última edición por Martiano71; 16/07/2020 a las 15:48