O lo bajas por los laterales, como la 790.
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O lo bajas por los laterales, como la 790.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Sí, también. Pero tampoco me gusta mucho...Iniciado por Koji_
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Yamaha Tenere 700 y KTM 790 Adventure R Side by side.
Un vídeo de las dos motos en parado, una junto a otra.
https://youtu.be/ELtefmbYydM
*lo he puesto también en el hilo de la R.
¿Alguna foto con guardabarros alto?
Pues la T7 se ve un caballón de cuidado al lado de la R!!! Y con menos recorrido de suspensiones... La verdad es que para mí ya la veo chunga...
Saludos.
Dalle jas!!!
En la T7 tienen la opción de los laterales bajo el asiento, ya hay alguien que lo hace.
Pero no deja de añadir complejidad a la instalación: tubos de un sitio a otro...
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Ese guardabarros es muy parecido al que llevo en la mía, pero no le queda tan bien como a la T700
Buscando pistas
En la moto como en la vida, mejor despacito para no perderse nada.
Para uso normal la autonomía es suficiente. Para viajes de otro tipo se puede llevar depósitos de manillar o garrafas. Lo del depósito en los laterales del colín está bien pero es matar moscas a cañonazos.
Yo creo que en breve irán saliendo tuneos muy chulos para la T700.
La esbeltez que tiene es un punto a favor para conseguir un buen resultado
Cubre Carter, escape, guardabarros alto,para manos más chulos ,y ruedas más Off y ya consiguen mucho.
Seguro que existe la opción de sacar recorrido a las barras y bajarlas para mantener altura al suelo.
Luego ya vinilos con mayor o menor gusto..
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
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