Pues me montaron el caballete en la ktm y no me dijeron nada de necesitar meterlo en ficha o ir por la ITV... menuda liada no?
 |
Pues me montaron el caballete en la ktm y no me dijeron nada de necesitar meterlo en ficha o ir por la ITV... menuda liada no?
Yo también llevo caballete en la 660r y he pasado ya dos ITV y no me han dicho nada, y no es original
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Yo diría que un caballete negro no va a llamar la atención y va a pasar la ITV siempre.
De todas formas, en una moto del corte dela T7 yo no pondría caballete.
Es peso, menos sita vía libre al suelo, y más ruidos y cloncks en los baches.
Para cosas como engrasar la cadena hay soluciones muy ingeniosas que hacen innecesario el caballete
Última edición por rmartito; 08/02/2022 a las 09:57
https://youtu.be/ku8Q3Px2wAo
Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk
Lo normal es que no digan nada...más cuando en muchas motos lo puedes sacar como opción del conce,según versionIniciado por civic
V strom 650
Vi una T7 con caballete y como es una moto alta...pues es larguisimo...
V strom 650
Hola!!
En breve tendré una Tenere y ya le estoy dando vueltas al "universo accesorios". Hace un par de días no sabía ni por donde empezar y ya me voy haciendo una idea. Después de pasar las primeras trescientas páginas de este hilo sin ver una moto salida de un concesionario...
La verdad es que la moto me gusta más como viene de serie pero me temo que va a aterrizar de costado más de lo deseable por lo que me planteo añadirle algún hierro muy a mi pesar. En principio necesito algún consejo sobre protecciones y escape.
Qué experiencia tenéis con las protecciones de esta moto? Funcionan bien las barras y el cubre cárter de la versión rally que vende Yamaha o mejor montar las protecciones de Outback Motortek como Tarrés por si nos arrastra la moto una carretilla? Son las dos opciones que me gustan. Supongo que no habrá que desmontar las barras para hacer un simple cambio de aceite porque en otras motos lo sencillo se convierte en una tortura por tanto accesorio.
Qué tal un cubre cárter de plástico?
El escape me gusta por abajo, como viene de serie, pero leo que se dobla fácilmente y roza el basculante. Aunque soy más de alforjas sin herrajes no sé si el soporte de maletas evitará esto en cierta medida. Veo que hay colectores que solucionan este problema sin tener que cortar el soporte del escape original. Igual no es tan grave dejar el escape donde está y me estoy rallando sin necesidad?
La última cuestión es sobre el porta matrículas. Los que habéis optado por poner algo más pequeño pero con la matrícula grande qué habéis montado?
Bueno, me engancho al hilo. Muchas gracias!!!
Última edición por angelnx; 08/02/2022 a las 13:51
Las defensas originales son una auténtica basura. Se doblan a la mínima y encima anclan en el motor, con el riesgo de rotura que conlleva.
Yo las quité y me compré las de motea, que aunque son bastante pesadas, protegen muy bien y son bonitas estéticamente.
Las de outback motortek son las mejores, sin duda. También hablan bien de las Heed Bunker.
Descartadas entonces las originales. La verdad es que todas son horribles, pero si además no hacen bien su trabajo...
Gracias!!
El salva que ha montado es el accesorio original.
Un accesorio interesante es la parrilla, por cierto, la de serie es la peor... Una auténtica reja...
Un amigo ha montado las defensas sw motech, creo y van bien. Las originales no le gustaban.
Enviado desde mi ATU-L11 mediante Tapatalk
Permisos de publicación
Citar
