De todas formas no os quejéis, los Uralistas llevamos esperando la nueva Ural desde hace muuuuuchos años y seguimos con el viejo motor de fundición y distribución por varillas. Pero yo estoy tranquilo, se que en 5 o 10 años sacan la nueva fijo.
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De todas formas no os quejéis, los Uralistas llevamos esperando la nueva Ural desde hace muuuuuchos años y seguimos con el viejo motor de fundición y distribución por varillas. Pero yo estoy tranquilo, se que en 5 o 10 años sacan la nueva fijo.
Mira que me pone palote la Ural...
Me da que no tengo arreglo
Bueno, vamos cumpliendo etapas... ya han colgado el video e imágenes del Stage 3 en Sudamérica a cargo de Van Beveren
https://world-raid.com/wp-admin/admi...id=748&delta=0
Por otro lado según dicen en la web del World Raid Tour el Stage 4 acaba en el Hard Alpi Tour de Italia que se ha celebrado entre el 7 y el 10 de septiembre, con lo que en teoría deberían haber terminado ya con el Tour.
Esto da cierta esperanza de que puedan presentar en el EICMA (6 a 11 de noviembre) algo bastante definitivo, aunque mejor no hacerse muchas ilusiones.
https://youtu.be/D5YujcE3_zs
Nueva etapa, parece que esta tendrá varias partes...
Flipado sin moto ni ná
Snif.. no me creéis...Iniciado por Coloma
Si, en la EICMA presentan ya la definitiva y en primavera en las tiendas
Coincidirá plenamente con la KTM790. Ir ahorrando!! (yo ya lo hago)
Que paciencia!!De todas formas no os quejéis, los Uralistas llevamos esperando la nueva Ural desde hace muuuuuchos años y seguimos con el viejo motor de fundición y distribución por varillas. Pero yo estoy tranquilo, se que en 5 o 10 años sacan la nueva fijo.
Jaume, ¿vendiste ya la 990?Si, en la EICMA presentan ya la definitiva y en primavera en las tiendas
Coincidirá plenamente con la KTM790. Ir ahorrando!! (yo ya lo hago
Yo estoy esperando a saber los pesos para valorar el cambio...realmente no necesito más potencia, ni capacidad rutera, ni mil gadgets..únicamente una moto más ligera que mi actual GS800 (preparadilla), para tener un plus de seguridad y suplir en parte mis carencias de conducción mientras sigo aprendiendo..
Si suponen (T7 y 790AdvR) un escalón intermedio real entre las KTM´s 690 que tuve y mi actual GS800, por peso y manejabilidad.. pues habrá que probar a ver...
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Menos de 200 kg ni lo sueñes
He estado mirando el nuevo teaser con un poco de atención. Os engancho el link del momento en que se ve la tija desde arriba. Se aprecian los tornillos de regulación de la horquilla:
https://youtu.be/D5YujcE3_zs?t=51
Captura de pantalla
Enviat des del meu BV8000Pro usant Tapatalk
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