Sin ver la moto real no veo que aporte nada. No parece que esa pieza en cuestion (la que esta sujeta al eje del cambio) pueda sufrir flexion apreciable, menos aun una flexion que esa pieza nueva pudiera evitar.

Otra cosa es que esa pieza si que sufra flexion, lo cual me resultaria raro.

Parece algo asi como "aqui hay un hueco que no me gusta, ¿que puedo hacer para rellenarlo y que quede racing?"