jeje, tu quieres maltratar al abuelo...
De todos modos, en el último dakar las yamaha iban muy bien
jeje, tu quieres maltratar al abuelo...
De todos modos, en el último dakar las yamaha iban muy bien
Última edición por txingui; 13/05/2018 a las 19:41
Pues creo que AOV está en lo cierto...
A ver finalmente que pasa.
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Está claro que la mayoría de la gente iríamos mejor por campo con una 400 que con una 900, pero te aseguro que hay mucha más gente de la que crees que puede ir rápido con motos grande. Y no solo pueden ir rápido, sino que les gusta llevar motos grandes.
Yo suelo tener "Vaca" y "Cabra" en casa y tengo bastante experiencia con ambas y te aseguro que para algunas zonas va mejor la vaca que la cabra, por motor, por estabilidas y por aplomo. Y esta Yamaha no es tan mastodonte como las 1200 por ejemplo.
Creo que de 25.000 € + IVA para arrriba. Pero con lo altas que son te aseguro que la Yamaha T7 al común de los mortales que no llegamos al 1.90 mts nos iría mejor que esta Rally.
Para mi la nueva moto de Yamaha será una oportunidad más de tener una moto para todo.
dudo que las yamahas o de la marca que sean de rally sirvan para cargar un petate e irte de la Península al Sur o al norte en verano, un finde con tu pareja, y además hacer rutas por campo.
Pienso más bien que serán menos los que utilicen todos los días esos pepinos del dakar, que todos quisieramos tener en el garaje para desayunar, comer y cenar encima suyo.
Ir rápido es divertido, como ir despacio. Montar tacos, trail o carretera para según qué.
Eso si, las marcas son unas pelmas con el rollito que se traen en generar expectación.
Jesús
Honda Transalp 700, Gas Gas Pampera 250
Pues si buscas por el foro verás a una persona que tiene una Yamaha con preparación JVO. En pareja igual no te lleva, pero en solitario yo creo que si... comparto lo de la expectación que intentan generar las marcas, son un poco pelmas si.
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BMW F800 GS Adventure / Husaberg fe390
Si le han dado la nueva nueva y la ha gastado en un par de días es posible que haya hecho más kilometros patinando que con tracción.
Aumentando la fotografía, donde apoya el pie derecho parece que es una leve elevación del terreno, se nota por la leve sombra del sol.
Así que con 1,74 de puntillas con un pie.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
De todas maneras no es el diseño final de salida al mercado, cuando la saquen se verá si es caballo grande.
toca esperar " aun más ".
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88