He pasado por el taller y hablado con el jefe de mecánicos. Resulta que estaba quemado. Me lo han cambiado entero y ha entrado por garantía.
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He pasado por el taller y hablado con el jefe de mecánicos. Resulta que estaba quemado. Me lo han cambiado entero y ha entrado por garantía.
Bien por Yamaha, buen servicio de garantía.Iniciado por Carles
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Enhorabuena, hoy a las marcas no les queda más remedio que tragar algunas cosas, aunque ya saben y sabemos, que un embrague quemado no es un defecto de fabricación si no de un uso indebido , así que ya sabes, no lo vuelvas a quemar
JajajaEnhorabuena, hoy a las marcas no les queda más remedio que tragar algunas cosas, aunque ya saben y sabemos, que un embrague quemado no es un defecto de fabricación si no de un uso indebido , así que ya sabes, no lo vuelvas a quemar
Yo no he quemado ningún embrague. Ese embrague no estaba bien desde el principio. Las marchas no entraban lo finas que deberían (ahora sí) y en frío metía esos enganchones.
Sobre el servicio de garantía de Yamaha podríamos hablar. Digamos que me quejé desde el primer día y han sido muy escépticos hasta el final. En Suzuki me cambiaron hace doce años un embrague en garantia por mucho menos de lo que le pasaba a éste. En el grupo de WhatsApp de la T7 se ha hablado de más unidades con el problema e incluso las MT-07. Sólo puedo hablar de mi caso pero parece que algo pasa con estos embragues.
Que kilómetros tienes en la moto?
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18.000 o 19.000
Miedo me da
Estoy a ese límite.
A ver si este mes que viene si lo repite hablo con Yamaha
Gracias!
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El embrague con 18.000km me iba exactamente igual de mal que con 800km. Otra cosa es que con 18.000km se aprecien señales de desgaste y, evidentemente, algo se tiene que ver de los enganchones.
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