Entonces no he dicho nada.
He visto que la crf rally 250 cuesta 6.000€, lo mismo que una 660R.
Nos podemos olvidar de trails asequibles
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Entonces no he dicho nada.
He visto que la crf rally 250 cuesta 6.000€, lo mismo que una 660R.
Nos podemos olvidar de trails asequibles
El segmento trail hace años que está hecho mierda.
Casi ninguna polivalente asequible y muchas pesadas y caras.
Vive y deja vivir.
Salut.
Quizás eres un poco drástico en tu afirmación. Hay buenas motos, lo que, por alguna extraña razón, no existen las de media cilindrada que deseamos. Por eso tantas expectativas con los nuevos modelos.Iniciado por gasclassic
Enumérame un par de trails medias que estén bien.
¿drástico?
¿cuantas trails, que tengan al menos 40 cv para poder ir a 120 tranquilamente, hay que pesen menos de 180 kg en orden de marcha, para poder moverlas bien en off-road?
Solo se me ocurre 1, la 690/701.
Cuando hace 20 años habían mas de 10.
Pero eso si, si las quieres con ruedas pequeñas, suspensiones cortas o tropecientos kg, efectivamente hay muchas opciones.
Un 120/70-19 o 220 kg ¿es lo recomendable para ir por el campo?
Drástico dice........
No hemos perdido un calcetín, se ha perdido la colada entera.
Nos han dejado en bolas.
Vive y deja vivir.
Salut.
Jajajajaja, no digo que no tengas razón, pero por arriba y por abajo tienes lo que quieras. El problema es el que dices, no hacen casi nada en ese segmento (701, ...)
Gass, puedes meter la husqky 630, xt660r, y...bueeeeno...yo por enamoramiento... metería mi ternera que aunque no pesa 180kg, como voy de siempre al gym, para mí lo pesa...je,je, tu sabes el amor es ciego, (pero para el vecino, no).
Por arriba si, ya lo he dicho, pero ¿por abajo?
Aparte de las CRF250 de 25 cv, ¿que mas hay con rueda de 21" que permita ir bien por montaña?
¿meter?
Husqvarna 630, ya no se vende.
XT660R, ya no se vende.
Tenere, ya no se vende.
Lo dicho, ¿hay alguna trail, no enduro, trail con su rueda de 21" que pese menos de 200 kg?
CRF250, 690/701..........
Menudo panorama, recuerdo las XL 200-350-600, NX 650, KLX 300-650, KLR 650, XT 350-600-660, TTR 250-350-600, DR 350-600-650, DRZ 250-400, T4 350, RC 600.....
Vive y deja vivir.
Salut.
Por debajo me refería a enduros gordas que, con un par de cosillas, te sirven para trail. Evidentemente no son motos para cruzar África, pero sí para una excursión con algún tramo asfaltado.
Pero siguen siendo enduros, altas, asiento incómodo, mantenimiento exigente, imposibilidad de llevar pasajero.......
Vive y deja vivir.
Salut.
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