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Veterano mototrailero
Colega, dudo mucho que la legislación actual europea consienta en matricular maquinas "nuevas" sin abs. Recuerda como los de Honda sacaron una serie limitada de las nuevas Africa Twin amparándose en las fechas de su salida en mercado a sabiendas que a partir del 2017 lo iban a tener complicado. El abs no es ningun "yuyu", en carretera viene bien, en especial en suelos deslizantes, y basta con apretar un botoncito en la mayoria de ellas (maquinas trail) para activarlo o desconectarlo. Gentes como bmw llevan años con ello en sus GS.
AH! por cierto. Esa futura T-7 no será una maquina de "enduro" si no una Trail con aspiraciones endureras, no te confundas (similar a las CRF10000L, 990, GS800.. )
Última edición por mugire; 02/06/2017 a las 07:31
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