Coincido en que un mono es mejor para el campo, por par, ligereza, sencillez; pero para un trail pistero y viajero, que es lo que casi todo el mundo hace, el bicilindrico es mucho mejor.
+1, no entiendo porque la industria no se plantea motos bicilindricas ligeras como la antigua klx500: suzuki, yamaha y kawa tienen motores bicilindricos pequeños en el catalogo actual
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"