Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
El sistema Evap trabaja al revés: crea sobrepresiones en el depósito, no el vacio.
Su misión es que ningún líquido o vapor salga al extetior. El problema es que en marcha trabaja bien pero cuando paras la moto y por el calor se evapora parte de la gasolina, este vapor no tiene por donde salir. Hay una válvula de seguridadque abre si la presión es muy alta (mi Himalayan se tiraba "peditos" tras pararla los días de verano).

A pesar de esta válvulaa de seguridad a veces las sobrepresiones no dejan trabajar bien la bomba de gasolina y es por eso que pueden fallar al arrancar en caliente.

Como han dicho, abriendo el depósito se oye un "flop" que es de SALIDA de gases, luego arrancas y a funcionar.
Es algo muy tonto una vez sabes su orígen.
Pero como siempre vamos a pensar mal
Yo me fui a un problema de inyección que daban algunas Yamaha al estar al sol hace años.
Se dilatadan unas gomas en el iyecctor lo obstruian y nada.
En una ybr de mi cuñada dos días de sol y se jodio, meti un iyecctor de Aliexpress 6 aos depués perfecto y aún con sol y calor.
Esto nada que ver, pero como era similar la sensación dije no jodas...

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