Yo también pero aún así son conservadores en lo que a peso se refiere. Eso sí, a cambio la fiabilidad está garantizada y eso no es poco.
De momento para ir abriendo boca: http://www.dueruote.it/notizie/moto-...ha-t7#image2-1
Yo también pero aún así son conservadores en lo que a peso se refiere. Eso sí, a cambio la fiabilidad está garantizada y eso no es poco.
De momento para ir abriendo boca: http://www.dueruote.it/notizie/moto-...ha-t7#image2-1
Habían muchas piezas de WR que nunca pasarán a la serie en una trail, por ejemplo las suspensiones. El asiento es de enduro, la pata de cabra, el subchasis no creo que admitiera maletas y pasajero...
Lo que me da esperanzas es que es una declaración de intenciones, lo que han enseñado es una moto con clara vocación campera así que espero que no se echen para atrás.
Es muy bonita y tiene muy buena pinta, y parece que tiene esa potencia extra que "le falta" a la 660. Puestos a criticar parece muy alta de asiento, cosa que nos putea a los paticortos y quizás en bajos se note con menos par que la 660. Como salga con esas suspensiones va a costar 15000 como mínimo...
Yo pensaba lo mismo sobre el precio, viendo los datos de las otras 700.
Nada, no me han dicho nada. Supuestamente hubo una especie de "reunión" de la marca con los responsables de sus concesionarios (si esto es cierto, quizás Jaume pueda sacarle información a los de Ausió). Yo no he conseguido más datos