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Tema: Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

  1. #4911
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Estoy de acuerdo, el problema viene cuando abollas las llantas originales que en la mayoría de las trail son bastante endebles.

  2. #4912
    Va por buen camino
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    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    Lo que sí vale la pena si se quiere hacer mucho offroad es cambiar llantas por unas mas estrechas y resistentes.
    Eso permite poner neumáticos más endureros. Y como en esa medida no hay tubeless poner mousse o tubliss...

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    Jaimev cambiando los aros ya se podría montar un neumático tubeless no? Tampoco saldría muy caro...

  3. #4913
    Va por buen camino
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    Una consulta para los que hayáis puesto alzas en el manillar, que modelo habéis puesto?

    Llegan bien los cables o hay que modificar? Muchas gracias compañeros.

  4. #4914
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por persans Ver mensaje
    Jaimev cambiando los aros ya se podría montar un neumático tubeless no? Tampoco saldría muy caro...
    Creo que si. Lo que no sé es que pasaría con los radios, si valen los mismos o son especiales.
    También hay sistemas para tubelizar pero no sé su fiabilidad: https://www.bartfactory.com/prodotti/bartubeless/

  5. #4915
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    Estoy de acuerdo, el problema viene cuando abollas las llantas originales que en la mayoría de las trail son bastante endebles.
    No le meto tanta caña a la moto como otros, pero yo de momento no he tenido ningún problema.

    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    Creo que si. Lo que no sé es que pasaría con los radios, si valen los mismos o son especiales.
    También hay sistemas para tubelizar pero no sé su fiabilidad: https://www.bartfactory.com/prodotti/bartubeless/
    Creo que no son demasiado caros, aunque algunos aros tubeless llevan soluciones especiales para anclar los radios.

  6. #4916
    Ya lleva tacos
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    https://youtu.be/K03Giqqd_-U

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  7. #4917
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    No le meto tanta caña a la moto como otros, pero yo de momento no he tenido ningún problema.
    No sé como serán las de la 700, puede que nunca te den problemas, a veces es cuestión de mala suerte.
    En la 660 y en la 990 abollé las delanteras. Puse unas Excel A60 y se acabó el problema. Son más estrechas y resistentes.

  8. #4918
    Va por buen camino
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    Cita Iniciado por Chus Ver mensaje
    https://youtu.be/K03Giqqd_-U

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    Interesante.
    Minuto 14:32, habla que las llantas son muy resistentes pero yo la veo abollada.

  9. #4919
    Trailero novato
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    El vídeo es interesante porque las sensaciones que tiene con la suspensión las tengo yo también al ir por roca y piedra suelta. La suspensión es blanda, hago topes en cualquier salto sin embargo con piedras se comporta muy seca y te escupe. Llevo la compresión más rápida (blanda) en 4 clicks y el Rebote más lento 2 clicks. En cuanto pueda haré un revalvulado.

    Alguien sabe un preparador con experiencia con Kayaba de cartucho abierto?

  10. #4920
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Cita Iniciado por powder Ver mensaje
    El vídeo es interesante porque las sensaciones que tiene con la suspensión las tengo yo también al ir por roca y piedra suelta. La suspensión es blanda, hago topes en cualquier salto sin embargo con piedras se comporta muy seca y te escupe. Llevo la compresión más rápida (blanda) en 4 clicks y el Rebote más lento 2 clicks. En cuanto pueda haré un revalvulado.

    Alguien sabe un preparador con experiencia con Kayaba de cartucho abierto?
    Es abierto o cerrado? Jaime habla de "doble cartucho" que para mi es cerrado, pero puede que se equivoque.

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