Cita Iniciado por transalacant Ver mensaje
Bueno, ya comenté en su momento que la SWM 650 me parecía buena opción si su precio estuviera más cerca de los 5.000€, pero es que se está vendiendo por el mismo precio que las últimas unidades nuevas de la TE 630 en su día, y con componentes más básicos. Es decir, menos moto por el mismo precio.
Ahora que veo juntas las fotos de las dos motos, me doy cuenta de algunos detalles más que no había visto al principio, como que los plásticos y asientos no son intercambiables entre ambos modelos, y algunas cosillas para llorar, como el guíacadenas de la SWM comparado con la Husky.
Sabiendo además que estas fotos son antiguas y promocionales, y que los modelos actuales, si es que se sigue vendiendo, son más bajas y con peores suspensiones, pos eso.
No digo que sea mala moto, incluso me parece buena opción, pero no a ese precio.
En realidad han juntado un stock antiguo de piezas de la 630 con componentes Made in China y al precio de las últimas 630, pero con una red de distribuidores inferior.
Prefiero comprar una 630 de segunda pata bien cuidada. Para mi no son la misma moto, solo comparten algunas cosas, motor y chasis básicamente.
Pensaba que solo BMW era tan experto en vender gato por liebre y juntar piezas "viejas" a precio de hoy.
Muchas gracias por la info. Más o menos es lo que intuía: mejor una 630 de segunda zarpa en buen estado.

Realmente tanta diferencia hay en bajos entre la 630 y la 701?