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Tema: Todo sobre la Husqvarna TE630 y la SWM RS650 R

  1. #151
    Ya lleva tacos Avatar de txingui
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Aquí un forero de motos.net parece que ha pedido presupuestos.

    habla de:
    - 7.000 € la base
    - 8.100 € la full equipe, que incluye las 2 maletas givi de aluminio y sus soportes, y las luces de posición de led delanteras

    http://debates.motos.coches.net/show...-Swm-superdual
    Me gusta esa moto....

  2. #152
    Ya lleva tacos Avatar de BARREN
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    Tiene una pinta estupenda, ahora hace falta que extiendan su red de concesionarios para poder verlas y probarlas
    Usa el Ignore y que el idiota clame en el desierto

  3. #153
    Ya lleva tacos Avatar de JesusVstrom
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    1100 € cuestan esas maletas y el par de focos ??
    Vespino-GS 500 E-GSXR 750-ST2-V Strom 1000-DR 350-790 Adv.

  4. #154
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    Cita Iniciado por JesusVstrom Ver mensaje
    1100 € cuestan esas maletas y el par de focos ??
    Eso parece... no lo veo un chollo, es decir, si vas ala página de Givi debe de ser lo que valen aprox... vamos, que no te están haciendo ninguna "gracia" por adquirirlas dentro de un paquete.

  5. #155
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Yo compré un baul-maleta (se puede usar para ambas cosas) givi trekker y eran 200 y poco, y creo que por 1000 pavos te llega de sobra para el anclaje y las dos maletas.

    El problema es que son muy malos, la pared de aluminio es papel de fumar, se abolla con la mirada, no volvería a comprar esa marca-modelo.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  6. #156
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    To tuve un baúl Givi de 45 litros allá por finales de los '90, de los negros standard, que se montaban con un soporte atornillado directamente a la parrilla de la moto (Pegaso 650) y me pareció un producto bastante majo.

  7. #157
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    Buenas

    Siguiendo con el rollo práctico del hilo -que es la razón principal del mismo - aqui os dejo el proceso de quitar y poner la sonda lambda y la ecu. No me ha quedado más remedio que hacerlo dado que en la ITV me han tirado por los gases. Acabo de terminar de montarlo. Espero que mañana la moto arranque (al menos el inyector cargaba) y los niveles de CO2 bajen. Decir que la sonda y la ecu original en teoría van con los silenciadores originales. Como no he tenido problema al pasar por ruidos (han dado 88 db) no los voy a poner. Y vete tú a saber si la configuración original de la ECU me gusta más y la dejo puesta.... aunque lo dudo





    Estos es el famoso conector y tuerca que hay que poner cuando anulamos la sonda:



    Aqui la ecu racing puesta y la original a la derecha







    Y ya colocando la original:





    Veremos a ver mañana si todo va bien
    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

  8. #158
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    Por cierto, que ya ha cinco motos que equipan el motor de la TE630. Muy malo no será digo yo

    - TE 630 (of course )
    - SWM RS 650R
    - SWM SuperDual
    - AJP PR7 600
    - CCM Splitfire 600: http://www.voromv.com/search?q=ccm 600 o también aqui:

    http://www.ccm-motorcycles.com/bikes...re-cafe-racer/
    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

  9. #159
    Ya lleva tacos Avatar de txingui
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    Buen trabajo...

  10. #160
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por motranqui Ver mensaje
    Por cierto, que ya ha cinco motos que equipan el motor de la TE630. Muy malo no será digo yo

    - TE 630 (of course )
    - SWM RS 650R
    - SWM SuperDual
    - AJP PR7 600
    - CCM Splitfire 600: http://www.voromv.com/search?q=ccm 600 o también aqui:

    http://www.ccm-motorcycles.com/bikes...re-cafe-racer/
    Todas superventas...

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