SWM Superdual más cerca

[JOE VESPINO]

horquilla kayaba o fast ace?

[motranqui]

Dudo mucho que metan Kayaba en esta moto. Pero da igual, metan lo que metan es una "proscrita" que nadie se va a comprar...

[JOE VESPINO]

Pues lo pregunto porque al menos inicialmente la 650R venia con kayaba, luego pasaron a fast ace (chinas). Para mi la calidad de suspensiones es lo mas importante en una moto para off.

Que se compren o no se compren, es un tema ya muy tratado en el foro y que me permito resumir: a la inmensa mayoria nos gusta esa moto, pero nadie se va a gastar 8000 y pico euros en una moto sin saber si la marca va a perdurar.

[Azorzgz]

Ayer fuí a ver en vivo la superdual y pude montarme en parado. No fué mucho porque apenas estuve 10 minutos en la tienda.

Tiene buena pinta de acabados, se ven con cierta calidad y con muchos detalles que me gustaron como estriberas anchas con goma extraible.

Los accesorios bién por las barras de protección, parrilla trasera y soportes de maletas, el único pero que llevaba unos focos leds auxiliares muy expuestos en las caidas. Me gustó el caballete central aunque habrá otros que no les guste, claro.

La postura de conducción en parado y sentado buena con un manillar cercano y mucha altura al suelo, se nota que la moto esta muy enfocada al off.

Lo peor fué el asiento, creo que no lo han resuelto nada bién. Parece que han intentado mejorar un asiento de enduro haciendo pero sin querer ganar altura para que no quede a demasiada para conductores no muy altos (yo en parado con 171 llegaba de puntillas con las dos piernas) el resultado es un asiento como si le hubiesen dado un bocado y con los laterales muy marcados que casi hacen daño cuando estás parado con la pierna en el suelo, quedas encajado y no favorece mucho el desplazamiento. Para el acompañante queda estrecho y tirando a escaso. Parece sin duda una moto pensada para uso individual y solo llevar pasajero muy ocasionalmente.

La que vi marcaba 8300 euros o algo así pero llevaba muchos extras como los led, maletas laterales y creo que alguna cosa mas.

En definitiva, quitado el tema del asiento (habría que probarla en marcha para dar una opinión definitiva) me parece una buena opción para trail campero.

¿La viste en Zaragoza? Por saber quien las tiene y acercarme a verlas

[Trencaterros]

Pues primer finde en el que puse a prueba las Givi. Nada especial que decir, que quizá ya es decir bastante

Aqui os dejo un video (es un poco largo... bueno para irse a dormir )






Por cierto, Txingui, preciosa "portada" la de la superdual

Muy chula la ruta!!! Que tal se porta la X-C??

[xavix]

La rs 650 venia con barras Marzzochi hasta que agotaron stock i ahora montan las fast ace , la marca va viento en popa a toda vela a parte de que cada vez hay mas concesionarios oficiales , entiendo que el dinero es cobarde.

[JOE VESPINO]

Upsss perdón, pensaba que eran kayaba

[motranqui]

Que se compren o no se compren, es un tema ya muy tratado en el foro y que me permito resumir: a la inmensa mayoria nos gusta esa moto, pero nadie se va a gastar 8000 y pico euros en una moto sin saber si la marca va a perdurar.

Cierto... a medias. Hay también "marquitis". Podría apostar a que dentro de diez años (con la marca ya 13 años funcionando) muchos seguirán diciendo lo mismo. ¿Dónde va Vicente? Pues aquí, como en todos sitios, donde va la gente...

[motranqui]

Muy chula la ruta!!! Que tal se porta la X-C??

Gracias, socio.

La he probado poco pero lo suficiente para decir que es una trail monocilíndrica "de toda la vida". Con pocas palabra creo que pueden ilustrar lo que digo: vendimos la Husqvarna 701 y compramos esta. La diferencia, desde el punto de vista trailero, es total: esta sí es una moto trail

[manchi]

¿La viste en Zaragoza? Por saber quien las tiene y acercarme a verlas

Perdona el retraso en la respuesta pero desde el viernes no he hecho otra cosa que

Si, claro en Bikerland.