Eso es la carburada. ¿Tu te has leído el manual que te han dado con la moto?
¡Hay madréee!
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Eso es la carburada. ¿Tu te has leído el manual que te han dado con la moto?
¡Hay madréee!
O sea, me refería a esto
Si lo he leído jajaIniciado por manchi
Eso es la carburada. ¿Tu te has leído el manual que te han dado con la moto?
¡Hay madréee!
Y no tengo en la memoria el hecho de haberlo leído, pero tampoco podría asegurar que no lo había leído.
Hay partes que son tan obvias y tan genéricas de todas las motos, que no me quedan huella en la memoria.
La verdad que esa info de los 3 litros de reserva (grifo) lo he leído en un foro sudamericano y lo he dado por bueno.
Y justo al leerte y contestarte se me ha encendido la bombilla de que eso solo iba a ser para la carburada.
Hoy precisamente he estado leyendo el manual buscando esto, sin encontrarlo, y es cuando he disco consciente de que no hay LUZ o testigo de reserva. Solo la aguja y el Trip F, peor no hay lucecita amarilla.
Porque no no la hay, ¿verdad?
Al menos yo no he encontrado nada al respecto.
No, no está. En el manual si que hablan de ella pero pregunté en el concesionario específicamente y me confirmaron que no, no hay luz. Solo el indicador y el Trip F.
Yo lo que te recomiendo es seguir la regla de no hacer mas de 120 km con el trip F, con eso no tendrás problemas.
La verdad que es bastante alarmista el Trip F ya que te salta cuando has consumido aprox 2/3 del depósito.
Por una parte está bien, porque inconscientemente cuando lo ves ya te pones en modo repostar. Pero si lo piensas es muchísimo margen.
Pero no deja de ser muy alarmista, o llámalo conservador, como prefieras.
Última edición por rmartito; 16/02/2021 a las 13:08
Es una reserva pensada para el Himalaya...
Parece que algunos le sacan partido hasta para otros usos a la humilde Himalayan:
Y desde RE siguen haciendo videos promocionales muy chulos de la Himalayan:
Videos muy chulos. Gracias manchi.
Salut i kms
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