Qué pena el peso, nunca me cansaré de decirlo
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Qué pena el peso, nunca me cansaré de decirlo
Mas pruebas:
https://www.moto1pro.com/actualidad/nueva-royal-enfield-himalayan-2021
Si que es cierto que la moto tiene sus defectos, pero como dicen todos los probadores es una moto solo para cierto público, de ahí que haya relativamente bastante gente que la venda poco después de comprarla. Pero si "la entiendes" es una moto muy disfrutona.
De todas formas con pequeñas inversiones se solucionan gran parte de los defectos que tiene, precargando 1,5 cm los muelles de horquilla por ejemplo solucionas los problemas de estabilidad y mejoras comportamiento de suspensión y frenada delantera, por ejemplo. La toma USB se soluciona fácil también.
El principal "problema" es lo que he dicho: o te encaja o no.
A mi no me importaria tenerla.
+1 o probarlas un fin de semana enteraIniciado por ranex
Los kg están ahí pero como dicen en el video no se notan mucho. Personalmente solo he notado el exceso de peso a la hora de ir deprisa en off road ya que las inercias se multiplican y a la hora de llegar a una curva fuerte se nota que aquello cuesta mas pararlo que una moto ligera. Hablo de una conducción que no creo que la mayoría de dueños de Himalayan llegue a practicar y aún así la moto es noble y te avisa de que eso no es lo suyo y que aflojes bajo riesgo de llegar a una curva y salirte.
Por lo demás la moto se desenvuelve bien en todo tipo de terrenos y cuando se complican las cosas es cuando notas que te lo pone fácil. De hecho aunque por peso se acerca mas a mi ex-Africa Twin 750 por comportamiento general y por capacidad de complicarte la vida está mucho mas cerca de mi ex-DR350.
El problema es cuando acabas esa maravillosa ruta y quieres volver a casa rapidito...te tienes que conformar con sus 100-110 km/h o o si son pocos km (30-40) puedes apurarla a 120 km/h pero ahí se acaba el mundo para esta pequeña. Este "problema" se multiplica si vas en un grupo que lleven motos mas potentes y van "dando cera" ya que te ves un poco fuera de lugar y te da la sensación de ir retrasando al grupo y castigando a la moto. Para ir en grupo con una Himalayan hay que tener claro con quien vas o que motos llevan.
Y de postre:
Van a sacar una scrambler y otra con más c.v pero igual que la himalaya
¿Quien?, ¿¿los de KTM??
Jajaja, no, Royal enfieldy honda puese que saquen una scrambler 350
mugire siempre guerrero. No hables mucho que los de Honda también están "mas p´alla que p´aca"
el dia pasado vi de pasada en el movil algo sobre una proxima scrambler con las 650, aunque de ello ya hablamos tiempo atras. No se si en verdad era tambien un globo sonda u otra serpiente de verano.
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