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Tema: Probando la Royal Enfield Himalayan...

  1. #51
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Cual moto se ha despreciado barbo? ¿la 690?

    No se trata ni de encumbrarla a los altares ni de despreciarla, es una moto muy barata y muy sencilla que puede servir para determinadas cosas, basicamente viajes muy largos donde el tema de la sencillez mecanica sea fundamental, o quien haga uso viajero-mochilero sin grandes pretensiones. Me temo que a muchos no nos vale.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  2. #52
    Ya lleva tacos
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    Esto es como todo, hay a quién le vale y a quién no...

  3. #53
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Cita Iniciado por barbo7 Ver mensaje
    Estoy de acuerdo en que la moto puede estar fabricada para unos "destinos concretos"....lo que no acabo de entender que en este foro se haya despreciado alguna moto infinitamente mejor....y se esté "colgao" de esta.
    ¿? Supongo que todo es interpretable en esta vida.

  4. #54
    Ya lleva tacos Avatar de JulioRR
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    Si fuese un amante del retro me la compraría como segunda moto para ir a trabajar y paseos de fin de semana.
    Para plantearme un viaje largo creo que aquí hay muchas motos con electrónicas básicas muy económicas y mucho mas fiables que me inspiran mas confianza. Tipo gs 500 o una xt 600.
    Esto mismo si lo planteamos en otros países que cualquier moto de importación cuestan 3 veces mas que aquí y que la competencia en el mercado interno sean motos chinas. Evidentemente te diría que el precio calidad es excelente y seguramente no tenga rival.
    Yo creo que es una moto muy bonita a la vista para quien le guste, con un nombre muy atractivo.

  5. #55
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Cual moto se ha despreciado barbo? ¿la 690?

    No se trata ni de encumbrarla a los altares ni de despreciarla, es una moto muy barata y muy sencilla que puede servir para determinadas cosas, basicamente viajes muy largos donde el tema de la sencillez mecanica sea fundamental, o quien haga uso viajero-mochilero sin grandes pretensiones. Me temo que a muchos no nos vale.
    Joe la 690 juega en otra liga....mucho mas deportiva....y cara...

  6. #56
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    ¿? Supongo que todo es interpretable en esta vida.
    Podria ser...
    Última edición por barbo7; 18/04/2018 a las 22:21

  7. #57
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por ErÑete Ver mensaje
    Esto es como todo, hay a quién le vale y a quién no...
    Pues si,hay gente que no le vale una 660r o una kle 500.....y le vale esta,pero vamos,como todo,hay cosas mas o menos lógicas y otras no.

  8. #58
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por barbo7 Ver mensaje
    Pues si,hay gente que no le vale una 660r o una kle 500.....y le vale esta,pero vamos,como todo,hay cosas mas o menos lógicas y otras no.
    En ésto tienes razón, la xt 660 r y la KLE 500 son motos robustas y "baratas" de segunda zarpa, y en éste foro se les ha puesto mil pegas.

    Concretamete de la KLE 500 es de las motos que sólo hablan mal los que no la han tenido, pesa menos que muchas mono y va mucho mas suave, teniendo unas aptitudes trail (definiendo trail como uso mixto, y tranki trail ), mucho mejores que la RE.
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  9. #59
    ¿donde ha llegado el sector off-road? que hasta una trail de 180 kg con solo 25 cv, la vemos como posible opción.

    Con 20 cv mas o con 40 kg menos vale, pero con esas cifras.........
    Vive y deja vivir.
    Salut.

  10. #60
    Ya lleva tacos
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    La verdad es que la crf250rally tiene mejores números... Pero 1500€ más...

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