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Tema: Probando la Royal Enfield Himalayan...

  1. #841
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    0 a 100 en 10,14 segundos, no está mal:


  2. #842
    Ya lleva tacos Avatar de ranex
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    Esta muy bien, por lo que decís de ella me parece una muy buena compra.

  3. #843
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Son tan altas de atras como se ve desde siempre?

    Nunca me habia fijado en ese hueco tan grande entre la rueda y el guardabarros trasero.
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  4. #844
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    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    Son tan altas de atras como se ve desde siempre?

    Nunca me habia fijado en ese hueco tan grande entre la rueda y el guardabarros trasero.
    Yo creo que en parte es efecto óptico. El asiento del piloto está muy bajo, y el de atrás “normal”, y hace que parezca muy alto, y con mucho espacio a la rueda.

    También el guardabarros es muy fino, y no roba volumen, reforzando esa sensación.

  5. #845
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    10 segundos en el 0 a 100 km/h es una cifra muy habitual en cualquier coche compacto de 110-130 CV
    Vamos, que para nada te “apabulla” el tráfico diario en una moto así.

    Y cuando lees de motos tipo XT, Dominator.. que por supuesto corren más y son ma potentes, eso nadie lo duda, los usuarios te dicen que cómodas van a 100-110, que corren bastante mas pero que a más velocidad de las nota ya revolucionadas... al final el crucero no es mucho mayor...

  6. #846
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    Mira, leyendo el hilo de las pruebas en revistas de trails... en su día la DR650R hizo 7,8 segundos en el 0 a 100 km/h... no es tanta la diferencia.

    No hay mucho más para comprobar porque esa medición no debía ser muy habitual en la revista Motociclismo de la época. Suelen tener la aceleración medida en el tiempo que tardas en recorrer los primeros 400 m y 1.000 m respectivamente.

  7. #847
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Es solo un dato "curioso", ya que su fuerte no es la aceleración si no la recuperación, pero como has dicho es una cifra que dice que se puede mover sin problema entre el tráfico excluyendo autovía.

  8. #848
    Va por buen camino
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    Por cierto. Alguien de aquí sabe si van a llegar a España las Himalayan Bs6, como las que ya están en India. Parece ser que el modelo 2020 de aquí solo varía el color con el del 2919. Eso es extraño, teniendo en cuenta los cambios producidos en el ,modelo indio. A saber: mejores acabados, motor afinado, pata de cabra más corta, ABS desconectable, luz del tablero diferente...
    Ya me joyería comprar una y que en 3 meses trajeran la nueva.

  9. #849
    Veterano mototrailero
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    Yo cuando vi los nuevos colores di por sentado que ya era la BS6, no lo es?

  10. #850
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Mira, leyendo el hilo de las pruebas en revistas de trails... en su día la DR650R hizo 7,8 segundos en el 0 a 100 km/h... no es tanta la diferencia.
    ...
    Si que es diferencia si, dos segundos en el 0-100 es mucha diferencia, pero en aceleración corta influyen mucho desarrollos y grip. EL 0-1000 para mi es mas representativo, por si los tienes a mano.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

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