Si. A una de esas motos que gana mucho en vivo.
En foto es un poco raruna.
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Si. A una de esas motos que gana mucho en vivo.
En foto es un poco raruna.
Cuál es el concesionario igual me tengo que acercarIniciado por daviddt
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Creo que hay tienda en Berrioplano en el polígono, pero no sé si es concesionario. Es Iron classics. Antes creo que había otra tienda en la Rotxapea...
De nuevo ruido con la 650
https://www.soymotero.net/royal-enfi...-himalayan-650
Personalmente, y sobre el papel, me atrae más la 400
No le haría ascos a una mono 450-500 igualmente de carrera larga, con unos 30-35 Cv y una 6 marcha tipo overdrive para llamear a 120-130, y así poder mantener una primera trepadora para no abusar de ir a medio embrague en zonas muy lentas.
Parece que va a ser un hecho
Disfrutemos de nuestras máquinas con juicio y respeto.
Fácil lo tienen para hacerla.
Pero para mi va contra el propio ADN de la Himalayan de máxima simplicidad mecánica.
Yo soy el primero que puedo decir que 25 CV, y más para 190 kg, son pocos.
Pero si tracciona bien en off, y el uso en on va a ser carreteras nacionales (80-100 km/h) son suficientes.
Totalmente de acuerdo.
De todas formas si hay Himalayan 650 creo que tardará en salir varios años todavía.
Prueba en Brasil con bastantes imágienes off-road:
Sonido con un escape abierto:
Este tercer video me gusta mas por las imágenes que por la Himalayan. Recorriendo el Parpaillon:
He pedido prueba en el conce, aunque aquí nos quedan 2 semanas de fase 0
He leído por ahí que ya se sirven BS6, en otros sitios que realmente son BS4 con la posibilidad de elegir los nuevos colores.
Ya os contaré.
una moto muy fiable, si, para ir a por el pan.
Roturas de chasis
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