Probando la Royal Enfield Himalayan...

[Lupax]

Buenísima crónica,mejor que en las revistas

[ALBERTOMEY]

Ole, ole! Vaya review de la bicha!! A mi, me parece preciosa y por lo que dices tiene que ir muy muy bien si es tu filosofía de montar en moto y..... si además se contrasta la fiabilidad, la leche!!

[ranex]

Me ha encantado tu exposición HC, más allá de la experiencia con la Himalayan que me parece tambien muy interesante, por las cosas que se desprenden de tus razonamientos y experiencias, verdades como puños.

[JOE VESPINO]

+1

[Novorider]

Encantado de leerte HC.. bienvenido!

[MiguelXR33]

HTC, una crónica fantástica.

Pregunta: si pones fotos ¿puedo publicar en mi blog tus imágenes y escrito? Por darle más difusión.

[manchi]

Coincido totalmente con las impresiones de HC y eso que yo a penas la tuve una hora en mis manos.

Me comentaron en el concesionario de aquí de Zgz que tenían un cliente que iba a llegar a los 5000 km pronto, no se si será HC, y que como era el primero querían controlarle las válvulas y hacer una revisión a ver como iba todo, aunque la marca indica revisiones cada 10000 km (¡Nada mal, eh!) esta primera unidad que iba a llegar a 5000 querían controlarla a ver que tal estaba todo. También esto indica un querer hacer las cosas bién por parte del concesionario.

Si las motos aguantan bién los intervalos de 10000 km sin revisiones y luego envejecen bién ya es la caña.

Por lo que sé las chinorris y las motos con problemas suelen empezar a darlos antes de los 3000 primeros km. así que supongo y quiero creer que en las Himalayan inyección hay trabajado para minimizar los problemas.

[Pepe palotes]

Hola HC, a mi me gustaría saber si la ves sufrida para las caídas en monte? Se te ha caído? Cómo la ves de resistente y posibles reparaciones en ruta? Gracias

[HC]

Hola HC, a mi me gustaría saber si la ves sufrida para las caídas en monte? Se te ha caído? Cómo la ves de resistente y posibles reparaciones en ruta? Gracias

La he dejado en el suelo un par de veces... tengo marcado un contrapeso del manillar y nada mas... En cuanto a reparaciones en ruta no debería dar muchos problemas porque es una moto sencilla.

[HC]

Coincido totalmente con las impresiones de HC y eso que yo a penas la tuve una hora en mis manos.

Me comentaron en el concesionario de aquí de Zgz que tenían un cliente que iba a llegar a los 5000 km pronto, no se si será HC, y que como era el primero querían controlarle las válvulas y hacer una revisión a ver como iba todo, aunque la marca indica revisiones cada 10000 km (¡Nada mal, eh!) esta primera unidad que iba a llegar a 5000 querían controlarla a ver que tal estaba todo. También esto indica un querer hacer las cosas bién por parte del concesionario.

Si las motos aguantan bién los intervalos de 10000 km sin revisiones y luego envejecen bién ya es la caña.

Por lo que sé las chinorris y las motos con problemas suelen empezar a darlos antes de los 3000 primeros km. así que supongo y quiero creer que en las Himalayan inyección hay trabajado para minimizar los problemas.

Supongo que seré yo... tenía que haber ido este finde a Zaragoza pero al final tuve que ir con el coche... a ver cuando puedo acercarme pero de momento la moto suena bien.