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Me están entrando ganas de probarla, a ver si el efecto percherón del motor de carrera larga logra enmascarar la falta de cv.
Por que una cosa es cierta, por 4.300 € nueva ¿que alternativas hay?
Otra cosa es en el mercado de ocasión, que con 4.300 € encuentras casi de todo.
Vive y deja vivir.
Salut.
4800 una crf250l nueva...
La CRF250L irá mejor en campo gracias a pesar unos 40 kg menos, pero peor en carretera, tanto por autonomía, como por capacidad de carga y pasajero.Iniciado por ErÑete
Veo mas pareja la CRF250 Rally, pero esa creo que cuesta unos 2.000 € mas que la Himalayan, lo que en este caso es casi un 50 % mas.
La Himalayan si es barata cobra sentido, lastima ir justa de potencia y algo pasada de kg.
Tengo ya programada una prueba, a ver si me sorprende.
Estoy seguro que para la mayoría de días donde vamos respetando los límites serviría a muchos, aunque luego se dan situaciones puntuales que seguramente no pueda solucionar con solvencia.
Vive y deja vivir.
Salut.
Joder, dice 185 kgs en vacio, pensaba que eran en "orden de marcha" o similar
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
El gran problema de la crf250rally, es que al menos en Andalucía es imposible encontrar unidad para probarla... Honda está pasando badtante de ella creo, y en Canarias se que se está vendiendo bastante bien... Aquí creo que no
Sumale los quince litros del deposito, y un par de ellos más en los aceites, y te salen mas o menos lo de una maxitrail, aunque esta sin apenas chicha.
Cada vez tengo más curiosidad por probarla, a pesar de que para mu, su mayor handicap es que es MUY FEA (jajaja, vaya objetividad...)
Creo que es una moto concebida como un trasporte todo terreno, y no como una moto deportiva todo terreno.
Quien la compre con el objeto de disfrutar de travesías off road y llegar a sitios impensables con motos de carretera, sentirán que han acertado de pleno con la compa.
Quien quiera una moto para salidas de fines de semana, divertirse, superarse, ir "rápido",... es decir, hacer off road concebido como un "deporte" les parecerá un jierraco indecente.
Hoy he visto una en la calle, claro que por el casco, sé que es de alguien que curra en la casa RE que en Málaga la llevan los de Husqvarna, que por cierto, es un punto en contra para la Himalayan, xq no me molan nada. La veo bien bonita y pintona, pero bastante kilométrica entre ejes para que vaya bien por pista. Comprarosla ya!!!
Son en orden de marcha, ese se ha equivocado. Otra cosa, la moto matriculada sale 4600€, al menos aquí en Huelva, la diferencia con la crf250rally son 1400€, no 2000...y creo que justificados... He hablado con gente que ha probado ambas y se quedan con la honda, sobre todo por ser mucho mejor en offroad
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