Hola, ahí os va un video comparativo -muy carreteiro- con la BMW GS310 y la kagüasaki kl 300, ni idea que dicen, la verdad es que las tres están chulas.
Hola, ahí os va un video comparativo -muy carreteiro- con la BMW GS310 y la kagüasaki kl 300, ni idea que dicen, la verdad es que las tres están chulas.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
En el parking que guardo la moto en el curro hace tiempo que hay una aparcada.
Ayer mismo y por primera vez, vi al dueño que iba a cogerla, y le pregunté. ¿Qué tal la Himalayan? y me contestó un escueto :"És un pot". Traducción: "Es un cacharro".
Huelga decir que el tío por lo visto, ya ha tenido varias trail japonesas. Sólo hablamos un par de minutos; a ver si voy cogiendo confianza y me cuenta más.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Cacharro en buen sentido? Por aquí suele ser positivo decir eso...
[QUOTE=Tino.;501017] "Es un cacharro".
Meca......te lo diría en broma Tino....la jimalayann?
Lo que queda claro con los datos en la mano que a pesar de tener una potencia un 30% inferior, la Himalayan supera en par a las otras dos, y encima a pocas rpm, lo que hace que sea un motor amable y adecuado para el campo.
Personalmente para carretera y campo ocasional me quedo con la Kawa, a pesar de su cilindrada mantiene cruceros muy dignos por carretera, y para 50/50 prefiero la Himalayan sin duda.