La mía lleva 5.000 km y no tiene tanta decoloración... El colector es de inoxidable, y depende de la aleación se pone más o menos feo, esta entiendo que es una aleación más barata, pero siempre prefiero esto a un colector de acero pintado que hay que repintar cada tanto...
Yo estoy en lo que se ha comentado por ahí de que hay que comparar las motos por el precio y lo que ofrecen...
¿Que para ser una 400cc da pococs caballos? Que más me da si vale como una 250cc, ahí está la comparación.
¿Que una dominator envejece muy bien y esta no? Habría que comparar con una moto barata de la epoca...
Yo insisto en que hay que valorar adecuadamente, lo del colector no pilla por sorpresa a nadie que haya mirado las fotos de la web de Royal Enfield, en muchas fotos sale la moto llena de mierda y con los colectores coloreados, yo por estética cuando me canse pienso pintarlos de negro, pero agradezco que no "tenga que" pintarlos...