Junto a una supuesta fiabilidad producto de su sencillez, esa es la baza de la Himalayan, el precio.
Aun así hay que mirar si vale la pena la diferencia, sobretodo teniendo en cuenta el valor de reventa.
Que lástima que Honda no le saque unos cuantos cv mas a esa Rally, aunque fuera subiendo un poco la cilindrada.
Ahora que volvemos a tener Africa Twin, podría ser la Dominator del s.XXI
O que lástima que Kawasaki haya limitado tanto el recorrido de suspensiones de la Versys 300, podría ser la KLE del s.XXI
Mientras, a vivir del pasado con motos con 15 o 20 años encima.
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