Enhorabuena.
Cuando leí lo del viaje el finde me vino la risa pensando que hemos tenido EXACTAMENTE las mismas circunstancias para estrenar la moto!!!
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Enhorabuena.
Cuando leí lo del viaje el finde me vino la risa pensando que hemos tenido EXACTAMENTE las mismas circunstancias para estrenar la moto!!!
Supongo que te lo arreglarían en el concesionario antes de llevarte la moto.Iniciado por manchi
¡Ah! Punto para los detractores de la Himalayan: antes de sacarla del concesionario ya tenía un tornillo rotoNada excesivamente importante: uno de los tornillos que sujetan la parrilla estaba partido y fue de lo primero que vi en la moto.
No es tan grave, algunos se han comprado una máquina por el triple de dinero y ya está resudando aceite por los bajos...
Bienvenido al club de los himalayeros !!Bueno, pues servidor ya la tiene en el garaje.
El viernes fui al concesionario a buscarla y solo hice unos 20 km hasta casa que casi fueron de "suplicio": no poder pasar de unas 3000 rpm los primeros 500 km te limita a poder circular como mucho a 60 km/h y además en quinta te limita mucho el par disponible con lo que casi no la puedes meter mas que en llano o llano descendente, el resto del tiempo en cuarta a unos 45 km/hPara rematar, al ser nueva los frenos prácticamente como si no estuviesen (sobretodo los primeros km), pero esto es algo que mejorará conforme se acoplen.
Por desgracia nada más dejarla en el garaje me tuve que ir de viaje y ahí se quedó la moto, así que no he podido usarla mas.
La primera impresión (que ya noté cuando la probé hace aproximadamente un año) ha sido de moto "torpe". Después de llevar toda la semana mi Africa Twin 750 al coger la Himalayan la noté mucho menos ágil que la Africota, pero bueno eso ya era lo esperado, al fin y al cabo es un "hierro".
Aparte de eso, tema suspensiones a pesar de ser nueva me pareciéron correcta la delantera y casi demasiado firme la trasera (tengo que ver como está la regulación y la presión de las ruedas)
Por lo demás la moto transmite buen feeling y tiene un bonito sonido de escape (aunque ya he encargado un silencioso GPR)
Poco a poco le iré poniendo accesorios y la pondré a mi gusto, pero de momento a disfrutarla "tal cual".
¡Ah! Punto para los detractores de la Himalayan: antes de sacarla del concesionario ya tenía un tornillo roto
Si me caigo siete veces ... me levanto ocho!!!
jajaja, si, yo también lo he comentado en tu hilo. Que pena ser "mayores", seguro que de críos sin obligaciones le hacíamos el rodaje en el fin de semana o poco más
Si, claro. Lo cambiaron en un periquete. No se si sería un tornillo defectuoso o que los aprietan con destornilladores neumáticos en la cadena de montaje, pero ahí estaba. Tampoco le doy mayor importancia y, como has comentado, hay gente que se está gastando mucha pasta en motos que tampoco salen perfectas.
Bienvenido al club de los himalayeros !!
Hola. Que la disfrutes muchos años. Que envidia sana me da.
Las motos perfectas no existen jejejej, a disfrutarla!!!
Flipado sin moto ni ná
Viendo la foto del FB... la moto es nueva, no??
Me parece ver oxido en el silencioso, o es otra cosa?
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Que sea enhorabuena. Ya irás contando impresiones.
Disfrutemos de nuestras máquinas con juicio y respeto.
Gracias a todos.
No es óxido, es decoloración por temperatura (la moto llevaba unos 12 km en la foto), algo habitual en esta moto de lo que ya se ha hablado en este y otros foros. En otras motos lo normal es poner un escape de hierro "chungo" con un forro exterior algo distanciado (1cm, por ejemplo) y cromado. Con el calor se quema la parte interior y la exterior parece perfecta.Viendo la foto del FB... la moto es nueva, no??
Me parece ver oxido en el silencioso, o es otra cosa?
En la Himalayan no hay esta doble capa y el calor "requema" el escape y colector rápidamente (la calidad tampoco es "top") haciendo que cambien de color hacia el marrón. Con una limpieza se soluciona, pero a ver quien es el guapo que limpia todas las semanas el escape de su moto con trapo y algodón (excepción de los custom, claro).
De todos modos, se le podrá poner otro escape cuando este se queme, que siempre vendrá bien para que vaya más suelta, no? Has mirao alguno?
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