Honda CRF 450 L

[faca]

jajajaja carai ahora resulta que tengo dos unicornios una CRF450L y una DRZ400S

Cesc ha sido una mala idea probar tu moto.
Me voy a la cama y no duermo

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[CESC]

Cesc ha sido una mala idea probar tu moto.
Me voy a la cama y no duermo

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este problema, comprando una se pasa, jajaja

[josemari]

Cesc ha sido una mala idea probar tu moto.
Me voy a la cama y no duermo

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este problema, comprando una se pasa, jajaja

Jajajaja, ya la presentarás cuando la tengas.

[Montiel]

Ya se le metió el veneno al chico uufff la web va a volar si la pone en este foro

[TronatoR]

Aquí venden una con preparación rally y solo 980 km:
http://p.wallapop.com/i/679449597?_p...&_me=s_android

[josemari]

Está guapísima.

[faca]

Hola.
Este Domingo pude probar una crf450l y esta es mi opinión.
Comparando con mi wr250r.
El peso de ambas era el mismo llenas de gasolina 136 kilos pero la Honda con depósito de 11.3l y la mía con 7.5 además la Honda llevaba mousses por lo que el peso en vacío y sin mousses sería más o menos.
Honda=136-4 kilos de mousses-0.7*11.3l=124 kilos.
Wr250r=136-0.7*7.5l=130.75 kilos.
Aquí la Honda gana o pierde según se mire -6.75 kilos.
Que me gustó de la Honda.... Motor se nota una diferencia abismal tiene par abajo la moto sale desde abajo y empuja, en que lo noté pues por ejemplo dando un poco de gas la moto levanta rueda ante un obstáculo sin problema cosa que la wr como no vayas muy alto de rpm no consigo, al salir de una curva das gas y sale no hace falta bajar velocidades para revolucionar y salir con brío en la wr.
Honda brooooó
Wr ñí ñí ñí

Todo lo dicho lógico más potencia y CC en la Honda.
Esto mismo hizo que sintiese la Honda con más vibraciones acostumbrado a mi wr.
El embrague de la Honda más blandito que el de la wr.
Lo que no me gustó y ya es sabido y hablado mil veces de esta Honda es el tacto del acelerador brusco en su primera parte.
Quizás con más uso me acostumbraria o no.
Resumen la cambiaría por mi wr.... tengo dudas cuáles:
1. Ese tacto de acelerador
2. Será demasiado caballo para semejante jinete
3. Mantenimiento el aceite hay que cambiarlo cada 1000km que igual se podría alargar a 2000km y que me lo hago yo y no cuesta mucho pero en mi wr es cada 5000km y lo cambio a los 4000km, esto es el doble de cambios para la Honda.
4. Inversión, aquí mis cuentas para dejarla como mi wr.
Una Honda de 2 mano está por
8.300 PvP
300 cambio de titularidad
360 escape
165 cubrecarter
250 asiento seatconcept
Total=9.375€
Resumen la moto me gustó el motor y suspensiones van de lujo pero la wr va también y no he podido probar la Honda tanto como para tener claro que el cambio sería un acierto.

....
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[Jpcfazer]

"Lo que no me gustó y ya es sabido y hablado mil veces de esta Honda es el tacto del acelerador brusco en su primera parte."

A mi me pareció todo lo contrario de hecho hasta me extraño que en el primer tramo del gas era muy dulce, al no ser la moto mía no quise comprobar el final del mango, jaja.

El tema es que es una 450 y se nota mucha diferencia con la 250 supongo.....

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[Jpcfazer]

Hola.
Este Domingo pude probar una crf450l y esta es mi opinión.
Comparando con mi wr250r.
El peso de ambas era el mismo llenas de gasolina 136 kilos pero la Honda con depósito de 11.3l y la mía con 7.5 además la Honda llevaba mousses por lo que el peso en vacío y sin mousses sería más o menos.
Honda=136-4 kilos de mousses-0.7*11.3l=124 kilos.
Wr250r=136-0.7*7.5l=130.75 kilos.
Aquí la Honda gana o pierde según se mire -6.75 kilos.
Que me gustó de la Honda.... Motor se nota una diferencia abismal tiene par abajo la moto sale desde abajo y empuja, en que lo noté pues por ejemplo dando un poco de gas la moto levanta rueda ante un obstáculo sin problema cosa que la wr como no vayas muy alto de rpm no consigo, al salir de una curva das gas y sale no hace falta bajar velocidades para revolucionar y salir con brío en la wr.
Honda brooooó
Wr ñí ñí ñí

Todo lo dicho lógico más potencia y CC en la Honda.
Esto mismo hizo que sintiese la Honda con más vibraciones acostumbrado a mi wr.
El embrague de la Honda más blandito que el de la wr.
Lo que no me gustó y ya es sabido y hablado mil veces de esta Honda es el tacto del acelerador brusco en su primera parte.
Quizás con más uso me acostumbraria o no.
Resumen la cambiaría por mi wr.... tengo dudas cuáles:
1. Ese tacto de acelerador
2. Será demasiado caballo para semejante jinete
3. Mantenimiento el aceite hay que cambiarlo cada 1000km que igual se podría alargar a 2000km y que me lo hago yo y no cuesta mucho pero en mi wr es cada 5000km y lo cambio a los 4000km, esto es el doble de cambios para la Honda.
4. Inversión, aquí mis cuentas para dejarla como mi wr.
Una Honda de 2 mano está por
8.300 PvP
300 cambio de titularidad
360 escape
165 cubrecarter
250 asiento seatconcept
Total=9.375€
Resumen la moto me gustó el motor y suspensiones van de lujo pero la wr va también y no he podido probar la Honda tanto como para tener claro que el cambio sería un acierto.

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Y el depósito....

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[choutos]

¿Qué autonomia tiene la honda con el depósito de serie?