Noooo... lo que se acaban son las DRZIniciado por jaimev
El mundo se acaba
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Noooo... lo que se acaban son las DRZEl mundo se acaba
Ya...pero es que no me imagino a Cesc en algo que no sea una DRZ.
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Empezara a coleccionar tambien CRFs?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Si le gusta dalo por hecho.
No es precisamente arriesgado a la hora de comprar moto
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Venga un video no profesional, a ver si acaba de animar a los indecisos.
Supongo que la velocidad que se ve en el marcador está en millas.
Este chaval tiene otro video donde enseña como poner un porta equipaje .
Última edición por Terrakan; 04/12/2018 a las 00:06
ni yo
si pasa lo mismo que con las DRZ ¿porque no?
Un amigo ha estado viéndola en el concesionario, y me comenta que no le ha dado sensación de calidad.
Igual era un Concesionario "Oulet"
Hola, compañeros:
¡¡"cesc!!, ¡¡amigo mio!!, ¡¡te quiero!!, ¡¡tu y yo vamos a hacer un Equipo HONDA TRAIL EUROPA!!. ¡¡¡YO TAMBIEN SOY COMPRADOR DE ESTA MARAVILLOSA NUEVA HONDA DE TRAILLLLLL...!!!.
( - "Somos unos incomprendidossss...".)
A MI ME PARECE UNA MOTO DEPUTISIMADREEE...!!. De puta madre. Digna heredera de las tradicionales trail del siglo XX pero modernizada para el siglo XXI.
Del tema precio: Bueno. Un unica pega. ( - "Por ahora..." ). Pero tambien me acuerdo que aquellas XL600 maravillosas que descubrí hace muchos años en MOTOCICLISMO tambien me parecian caras al principio...
Del tema potencia: Que yo sepa lo hacen asi todas las Marcas; se presenta con 25 CV. y luego te la entregan en el Concesionario deslimitada y con sus 40 o 45 CV. Bueno. No sé. Ya veremos. Tiempo al tiempo.
Tema carretera: Yo debo ser el mas inutil del trail español porque a mi una moto de 450 cc. SÍ ME DÁ PARA HACER CARRETERA. ATENCION: -> del estilo que la hice siempre con la Suzi DR 650 o con la Yam. XT 600. Creo que mi cilindrada ideal va de 450 a 600 cc. DE UN MOTO MODERNA. Estoy segurisimo que a esta moto le pongo un desarrollo mas largo y me voy con ella al fin del mundo ( - "¡Ummm! ...a Africa del Oeste, hasta el Golfo de Guinea...!!. El proximo verano o al siguiente..." ) rodando por carretera a unos muy convenientes 120 - 130 kms./h. con el motor a 4.500 rpm. ... ¡¡Desde luego la moto "no ha salido", yo no la he probado y ahora mismo no lo sé, pero estoy seguro que en el futuro lo podré comprobar!!. ¡Estoy seguro de que CON ESTA MOTO SE PUEDE HACER CARRETERA!. ¡Seguro!. ¡Como con la XT o la DR!. Solo haria falta alargarle el desarrollo...
Y para terminar; creo que si Joan Barreda gana este año el "DAKAR" con su HONDA tendremos unas buena ventas de esta moto. Creo que por ahí van los tiros comerciales de HONDA. Y habrá una version con deposito mas grande, protecciones aerodinamicas, etc., una version "trailizada". <- ¡Eso es mas un deseo...!. Ojalá. Ya veremos.
Saludos.
Última edición por AOV; 04/12/2018 a las 14:08
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