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Tema: Ktm 790 adv R

  1. #4001
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Yo llevo las motoZ rallz, y la delantera tampoco la veo nada del otro mundo en off..y en on no va mal (sabiendo el taco que se lleva), pero en autovía los simmies a +125 son muy acusados.
    Ya somos 3 los amigos que lo padecemos. Probaré la delantera de Golden Tyre que junto con la Motoz Rallz creo que son los neumáticos tubeless mas camperos en nuestras medidas y para nuestras motos de 200kg.

    * No es consejo ni recomendación, que los neumáticos a cada uno les va de una forma, por conducción, terreno, presiones etc... y luego están los probadores que les regalan juegos jijiji
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  2. #4002
    Ya lleva tacos Avatar de Guiller
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    Conclusión; "el mejor neumático suele ser el regalado" ji,ji,ji...
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  3. #4003
    Ya lleva tacos Avatar de pelon
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    Yo llevo las motoZ rallz, y la delantera tampoco la veo nada del otro mundo en off..y en on no va mal (sabiendo el taco que se lleva), pero en autovía los simmies a +125 son muy acusados.
    Ya somos 3 los amigos que lo padecemos. Probaré la delantera de Golden Tyre que junto con la Motoz Rallz creo que son los neumáticos tubeless mas camperos en nuestras medidas y para nuestras motos de 200kg.

    * No es consejo ni recomendación, que los neumáticos a cada uno les va de una forma, por conducción, terreno, presiones etc... y luego están los probadores que les regalan juegos jijiji
    Pues Casi que descarto los motoz .

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  4. #4004
    Yo llevo los rallz a 1.8 de presion y a 2.5 otras veces y a 170 km/h no me hace nada raro...

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  5. #4005
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por jonke Ver mensaje
    Por echar un poco más de leña al fuego os aseguro que las presiones en los karoo marcan una diferencia me tienen deconcertado, he llevado la presion original de 2,4 bar y en carretera muy bien en pistas bajamos a unos 1,7 bar, pero resulta que después de participar en la KTM Adventure de Cantabria Off bajé presiones y no he vuelto a subirlas pues no noto diferencia en asfalto! me da la sensación de que pisa mejor! supongo que las sensaciones que nos dan los neumáticos es muy variable, desde el peso que llevamos ó tenemos, tipo de conducción a tipos de asfalto, climatoligía etc..
    Coincido, me gustan más en asfalto con presiones bajas

  6. #4006
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por juandecas Ver mensaje
    Yo llevo los rallz a 1.8 de presion y a 2.5 otras veces y a 170 km/h no me hace nada raro...
    Pues no descarto que el problema sea del neumático ( está equilibrado), por lo que puede ser la goma..
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  7. #4007
    Algo será...mi compañero de salidas lleva la misma moto,las mismas ruedas,las mismas presiones y tampoco le hace extraños...solo el ruido que si el muy alto a altas velocidades.
    Comprueba si está bien talonada o si tienes un llantazo, el aro descentrado o a ver si te pasa porque llevas cofre trasero y vas solo a altas velocidades crea turbulencias y algunas motos se mueven por eso

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  8. #4008
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por juandecas Ver mensaje
    Algo será...mi compañero de salidas lleva la misma moto,las mismas ruedas,las mismas presiones y tampoco le hace extraños...solo el ruido que si el muy alto a altas velocidades.
    Comprueba si está bien talonada o si tienes un llantazo, el aro descentrado o a ver si te pasa porque llevas cofre trasero y vas solo a altas velocidades crea turbulencias y algunas motos se mueven por eso
    k
    Pues como te decía, "de momento" no llevo llantazos y está centrada la llanta.. de hecho con los karoo3 iba perfecta. tampoco llevo cofre ni nada y somos 3 que nos pasa lo mismo. Como las hemos puesto en mismo taller puede ser una partida defectuosa que ya ha ocurrido en otros motoz.
    La verdad que tampoco me importa mucho porque no voy a mucho más de esa velocidad.
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  9. #4009
    O las ruedas defectuosas o mal equilibrado por fallo de la máquina o del mecánico. Ya me pasó hace años que la máquina le dijo unas pesas que poner y luego en carretera me vibraba y al final era porque la máquina estaba mal.
    Si podéis equilibrarla con una manual para comprobarlo casi que mejor

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  10. #4010
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por juandecas Ver mensaje
    O las ruedas defectuosas o mal equilibrado por fallo de la máquina o del mecánico. Ya me pasó hace años que la máquina le dijo unas pesas que poner y luego en carretera me vibraba y al final era porque la máquina estaba mal.
    Si podéis equilibrarla con una manual para comprobarlo casi que mejor
    Sí, lo hicimos con manual, no vibra, el manillar hace oscilaciones a partir de esa velocidad. (simmies le llaman), pero bueno, como te digo tampoco es que me mate, ya no voy a reclamar nada, cuando se gaste probaré la golden tyre
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