Ktm 790 adv R

[Juanmiroquai]

Ahh, ok ¿y eso es fiable? O a la larga se le despegará la banda central...

Viene a ser lo mismo que el sistema de este vídeo ¿no?

https://www.youtube.com/watch?v=ikKeVNBAmQQ

[barbo7]

Bueno....en principio parece fácil convertir una llanta convencional en tubeless con este sistema....pero...¿la llanta tendrá que ser la adecuada para ese fin.... para que no destalone en caso de pinchazo y perdida de aire total o casi?....una vez pinchado y reparado con las famosas mechas....también tendrá que ser una llanta adecuada para que no pierda aire por los flancos al meter aire...¿o no?...

[jaimev]

Ahh, ok ¿y eso es fiable? O a la larga se le despegará la banda central...

Viene a ser lo mismo que el sistema de este vídeo ¿no?

https://www.youtube.com/watch?v=ikKeVNBAmQQ

Ya hace mucho que van así.
Dentro de unos años te diré si es fiable o no. De momento funciona

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[jaimev]

Esto de estar en casa es muy malo





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[faca]

MUY MALO...

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[luismi07]

Para mi gusto el faro y frontal de la 790 es feo de cojones, pero este que pones tampoco es una belleza que digamos. De frente se defiende pero de perfil horrible. En cuanto a prestaciones luminicas no se, pero el original es bueno en ese aspecto.

[Adventure Raider]

Tengo una duda técnica, a ver si los propietarios de 790 me la podéis resolver.

En leído en varios sitios que las llantas de las 790 son tubeless. ¿Eso es cierto?

Porque los radios no van por el exterior de la llanta, con lo que, ¿qué sistema usa?

Mi 1190 lleva el mismo sistema, con sensor en tiempo real de la presión en cada neumático.
Llevo 37000 km en 4 años, varias marcas de neumáticos distintas y aguanta la presión perfectamente. Puede bajar 0,1 bar en 1 mes o así.. Vamos, como si nada.

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[JesusVstrom]

Pues a mí, cada día me gusta más.

[Santi]

Me quedo con el Aurora Rally kit



Eso sí. 2400 palomos que cuesta.

[jaimev]

El Aurora es una pasada pero el precio sólo se justifica si es para competir. Y el diseño lo veo algo anticuado.

Hemos hecho un grupo de compra y MST se está ajustando. Además está haciendo una serie de modificaciones que lo harán aún mejor y sale prácticamente a mitad de precio que el Aurora.
Ya me he decidido y voy a por él.

En éste vídeo se ve la versión 2.0 y me enviarán la 3.0 para que la pruebe. Respecto a la 2.0 sitúan el TFT más bajo para que haya espacio para instrumentos de navegación, refuerzan el sistema de sucección a la moto, luces y pantalla originales KTM... me han convencido.

https://www.youtube.com/watch?v=GEsV1Y5JMBM&t=1073s