Iniciado por Jpcfazer
La 690 me la fui a quedar yo, pero se la había reservado un Gabacho. Por los pelos.
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La 690 me la fui a quedar yo, pero se la había reservado un Gabacho. Por los pelos.
SUZUKI DRZ400 S
No he dicho nada para que no se enteren en casa, que me pille confesado cuando aparezca en casa con ella.
La 690 , como dice Luismi, se fue para Francia. El anuncio duró poco tiempo.
El diámetro de los calefactables originales es el mismo que los que lleva de serie. Yo prefiero pagar la diferencia y no poner unos genéricos con díametro exterior mayor el cual me resulta más incomodo de agarrar
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Gracias por tu respuesta. Bueno es saberlo. Tengo mano grande. Veremos si los puños originales me resultan cómodos y luego decido.
Yo llevo los OXFORD, y no creo que haya aumentado el diametro, o no al menos que yo haya apreciado. Por lo que valen los originales, y que ni estan integrados en las piñas ni el display ni nada, para mi entender, no merece la pena pagar los 100 euros mas que pueden valer respecto a unos Oxford, por ejemplo. Total, el mando lo vas a tener que tener colgao por cualquier lado...
Para mi son detalles que deberian pulir siendo originales, si se encendiesen con las piñas o algo pues yo lo pagaria encantado, mientras tanto me quedo con mis Oxford de 50 euros tan ricos.
Esa es mi duda. en una F800 GS que tuve, los puños venían de fábrica, sin cables a la vista y con los pulsadores en las piñas. No se si ese sistema es mejos o peor, pero no ver cables "colgando" me convence más. Tendré que esperar y ver uno y otro para comparar
Si que son n poco mas gruesos, al menos con respecto a las normales no calefactables de la Tiger. Te acostumbras enseguida.
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Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200
Alguno por aqui?
https://790adventure.net/early-fault...utch-failures/
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
La sucesora de la Reina: https://www.youtube.com/watch?v=fIk6...ature=youtu.be
Estoy muy de acuerdo en lo que dicen
Esa comparativa no es muy justa, porque la 790R está supermodificada, especialmente con las suspensiones.
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