En ningún momento me he referido a mis características físicas como una ventaja, al contrario. No es lo mismo parar 80 kilos que 130.Iniciado por casicasi
Y sobre la altura, aunque se pueda arreglar, salirse de los standar puede influir en la postura de conducción, protección del aire, etc, etc, etc.
No se si dí la impresión de lo contrario, pero nunca me referí a ello como una ventaja, en absoluto.
Lo se. En las modificaciones del mundillo custom esas cosas se aprenden bien jejeje
Tienes toda la razón. De hecho el caso del flaneo en la horquilla por tener un disco delante, solo lo he leído de la Transalp 600.
He entendido que uno se debe adaptar a lo que tiene y acostumbrarse a manejarlo bien. Si se puede mejorar, genial, pero en el caso de las abuelas también he visto que poquito se puede hacer a no ser que se invierta una gran cantidad de dinero cambiando horquillas (si es que se puede) y homologando.
Gracias a vosotros he retomado las que comentas, y la verdad, estoy bastante ilusionado de como está el mercado porque veo opciones y me gusta jejejeje.
La vida siempre da sorpresas si uno está dispuesto a recibirlas, y cuando llegan, suelen ser mayores de lo que uno se puede imaginar jejejejeje tanto las buenas como las otras JAJAJAJA
Muchas gracias por tus observaciones casicasi.
Confío poder compartir con vosotros las buenas nuevas que haya.
Un saludo
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de que hayas encontrado compañera de aventuras. El símil de reportaje mediático te lo has " currao ".
