Estoy seguro de esoIniciado por Carles
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Estoy seguro de eso
Yo tambien estoy interesado en saber mas detalles sobre eso de fundir y bloquear el cambio.
Habia oido el bloqueo de la rueda delantera por el guardabarros bajo con mucho barro, pero es la primera vez que oigo de cambio fundido y bloqueado.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Pongo esto aquí por si a alguien le sirve.
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Esta llegando a todos certificada, menudo sustos esta dando la cartita remitida por Ministerio del Interior (anesdor)..
Me parece una buena iniciativa de la marca.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Despues de la afirmacion del compañero Jose._2 en la que "aseguraba" que dos AT dct participantes en la edicion del Trip and Track de este año habian fundido y bloqueado el cambio, y ante la falta de datos, pregunte en el foro ATCE, donde uno de los dos participantes con AT dct que tuvieron que abandonar dicho evento deportivo en grua aclara de priemra mano los motivos de su "abandono"
https://atce.mforos.com/2132964/1300...ip-track-2018/
Africanero:
"Bueno, la mía es una de las que volvieron en grúa!��
El problema fue que en uno de los pasos más difíciles por el barro, hubo que desmontar la aleta delantera por que no andaba y dejé los cables sueltos. Error grave pues en una curva se enganchó el lector del ABS y a partir de eso... fin.
No ABS ni control de tracción y lo verdaderamente malo sin cambio. Cuando arrancaba entraba primera pero al ir a pasar a segunda, se desconectaba.
Aunque quitamos la batería para que se reiniciase, cómo seguís leyendo error del captador de la rueda delantera pues más de lo mismo.
Por suerte salimos a una carretera y la asistencia del seguro lo solventó.
Ahora voy a subir la aleta y ver que se puede hacer para poder resolver en el campo una situación similar. Que espero no se vuelva a producir, pero espero que el mecánico me explique algo.
Cuando sepa más os cuento.
Por cierto es una DCT del 2017
El Trip & Trac fantástico y muy divertido."
Para esto sirve la puñetera electrónica...
Bueno... eso de dejar cables sueltos es lo que tiene. Probablemente un par de bridas o cinta aislante para mantener los cables en su sitio hubieran evitado el problema.
Evidentemente, lo que no esta no se puede romper, pero ya que esta... que menos que un poco de "ojo" al hacer la reparacion.
Ahora que tambien me hace gracia... de "cambio fundido" a "se cortaron los cables del sensor"
Última edición por Koji_; 02/12/2018 a las 13:45
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Al menos su desgraciada experiencia servirá para que otros no la caguemos igual...
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