Honda CRF 1100 Africa Twin 2020. A partir pagina 20.

[JOE VESPINO]

Tanto en Motociclismo como en Moto Verde han pesado a la 790 S, y les sale 216 kgs, lejos de los 205 que por aquí decís, si la africa son 234 kgs, y dicen que han rebajado 4 kgs, la diferencia entre ambas son unos 15 kgs, pero siguen siendo muchos kgs de diferencia.

Tengo aqui delante la moto de abril 2017 y 234 la 1090 versus 235 la AT, ambas llenas, siempre he considerado que pesan lo mismo (incluyendo la 990 adv), en esos tonelajes 3 kilos arriba o abajo ni te enteras, cualquier cosa que cambias, hierros de maletas, cubrecarter, camaras etc

Ahora bien, una y otra, y la 990 tambien, están a un mundo de la 790 o la T7, por experiencia propia (he probado las dos despues de llevar mi 990) confirmado por cientos de testimonios de gente que vengo siguiendo en foros, fb y chats

[Isidoro]

...

Ahora bien, una y otra, y la 990 tambien, están a un mundo de la 790 o la T7, por experiencia propia (he probado las dos despues de llevar mi 990) confirmado por cientos de testimonios de gente que vengo siguiendo en foros, fb y chats

Explicate bien.

Se puede entender en favor de la T7 y 790 o bien de la 990ADV.

Cuenta cuenta...

Yo la 990adv la he probado y la noto algo más pesada que mi Teneré 660z, en lo demás gana por goleada.

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[21w]

Otro coloret....

[JOE VESPINO]

Explicate bien.

Se puede entender en favor de la T7 y 790 o bien de la 990ADV.

Cuenta cuenta...

Yo la 990adv la he probado y la noto algo más pesada que mi Teneré 660z, en lo demás gana por goleada.

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Queria decir que me he bajado de mi adv990 y me he montado a seguido en la 790s y otro dia en la T7 y la diferencia es brutal, en lo que respecta a peso las dos se sienten mucho mas ligeras, y en cuanto al volumen la 790 parece una naked al lado de la 990 (la T7 en eso no tanto, la senti mas carenada).

Otra moto que sorprendio lo facil que se manejaba en parado es la guzzi 850tt, y eso que viene a pesar lo mismo que mi 990. Supongo que es por la arquitectura del motor

[anot]

Otro coloret....

Ufff... mucho dorao pá mí.


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[Koji_]

De donde ha salido esa imagen?

[21w]

No lo sé...me a llegado por Telegram

[anot]

¿No será una corrección de color a lo bruto con un programa de edición? Porque hasta el asiento lo han coloreado...


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[moly34]

Tengo aqui delante la moto de abril 2017 y 234 la 1090 versus 235 la AT, ambas llenas, siempre he considerado que pesan lo mismo (incluyendo la 990 adv), en esos tonelajes 3 kilos arriba o abajo ni te enteras, cualquier cosa que cambias, hierros de maletas, cubrecarter, camaras etc

Ahora bien, una y otra, y la 990 tambien, están a un mundo de la 790 o la T7, por experiencia propia (he probado las dos despues de llevar mi 990) confirmado por cientos de testimonios de gente que vengo siguiendo en foros, fb y chats

Estoy de acuerdo contigo, te bajas de la África y cojes la 790 o la 700 y se nota mucho más ligera, si a continuación montas una 690, la sensación de ligereza se multiplica, y si después te das una vuelta en una 530, la sensación aumenta exponencialmente, y es que, en conducción OFF, a veces, menos es más.
Respecto del peso de la 1090 y la AT, en LA MOTO de Septiembre 2017, sale 235 kg la AT por 238kg de la 1090, teniendo en cuenta que la naranja lleva defensas y mas capacidad de depósito, por lo que coincido contigo en que estan igualadas en peso.

[Alberxr]

Tengo aqui delante la moto de abril 2017 y 234 la 1090 versus 235 la AT, ambas llenas, siempre he considerado que pesan lo mismo (incluyendo la 990 adv), en esos tonelajes 3 kilos arriba o abajo ni te enteras, cualquier cosa que cambias, hierros de maletas, cubrecarter, camaras etc

Ahora bien, una y otra, y la 990 tambien, están a un mundo de la 790 o la T7, por experiencia propia (he probado las dos despues de llevar mi 990) confirmado por cientos de testimonios de gente que vengo siguiendo en foros, fb y chats

Solo una salvedad, la 1090 lleva 5 litros mas de depósito , más la dichosas protecciones, total algo más de 8kg a favor de la 1090 lo que no impide que siga siendo más pesada que la 790