Presentación y otra duda de un novato ...

[FRARO]

Hola chavales, me vengo a presentar ....

Soy de Madrid, tengo moto de carretera, una fazer, pero siempre nos ha gustado el poder andar por el campo, ahora he puesto a la venta un vehículo viejete, la intención que tenemos es invertir ese dinero en una trail,..... pero ahora es cuando surge la gran duda.... que moto escoger, he estado ojeando por el foro y no encuentro una respuesta, ni por internet tampoco ... seria para poder hacer como hacia en el pasado ( con el coche ), iba por la carretera y cuando veia un camino por alguna zona que nos gustaba me desviaba ( se que ahora el campo no se puede como antaño ) pero ahora me gustaria poder hacerlo con mi mujer en la moto, seria para eso, poder desplazarnos y que podamos ir 2 en la moto haciendo pistas a un ritmo tranquilo, las que creo que se podrían adecuar a ello podrían ser la yamaha xt 660 z, la gs 600 o la kle, transalp , no busco en esta moto de momento una gran potencia, ya tuve una cr250 y no la pude disfrutar del todo porque era un caballo desbocado. Para viajes de momento seguiré con la fazer.

El tema que aparte de tener que mandar a reforzar el amortiguador, cual me recomendariais, mido 1,80, cual de ellas tiene mayor distancia entre el asiento y las estriberas, me refiero a que por lo que he visto, la gs me haria llevar las piernas muy plegadas, porque es muy baja, me equivoco ? como tendré que ir sentado al ir 2, por lo menos pueda ir comodo con las piernas.

Perdonar, vaya tocho me ha salido.

Gracias de antemano por la ayuda.

[manchi]

Bienvenido al foro.

Para ir por pistas de tranki con la mujer casi cualquier trail de más de 650 sirve (incluso de menos si no estáis muy orondos, muchas veces el problema es el espacio disponible para ir cómodos más que el motor).

Si mides 1.80 tienes la versión Sertao y la Dakar (la misma con distintos años) de la GS 650, que son más altas. Pero yo para ir dos comodamente me iría más a una bicilindrica tipo GS 800 o similares que suelen tener más sitio.

Para poder hacer campo con más seguidad veo más importante casi el tema de neumáticos que el tema de la moto. Como poco un buén neumático mixto.

[FRARO]

Bienvenido al foro.

Para ir por pistas de tranki con la mujer casi cualquier trail de más de 650 sirve (incluso de menos si no estáis muy orondos, muchas veces el problema es el espacio disponible para ir cómodos más que el motor).

Si mides 1.80 tienes la versión Sertao y la Dakar (la misma con distintos años) de la GS 650, que son más altas. Pero yo para ir dos comodamente me iría más a una bicilindrica tipo GS 800 o similares que suelen tener más sitio.

Para poder hacer campo con más seguidad veo más importante casi el tema de neumáticos que el tema de la moto. Como poco un buén neumático mixto.

Hola manchi,

Me encanta la 800, la he estado viendo jajajaja tambien he estado en ktm viendo la 1090r, esa si que me encanto, segun la vi en la entrada me enamoré jajajaja

Sobre las ruedas me gustaria ponerle unos tkc 80 o algo similar, al tener la otra moto no necesito que esta lleve ruedas para carretera, porque la usaria el dia que fuera a hacer campo, asi que tranquilo por carretera para disfrutar en campo jajajaj esa es la idea.

[Pepe palotes]

Las tck van bastante bien como mixtas, pero son caras, duran poco y ni son de carretera ni de campo.

[Antonio69]

Pues... Si te llega la pasta para una 1090R o una 1290, son muy buenas opciones. También puedes hacerte con una 1050 y cambiarle las llantas. Yo descartaría las monocilindricas, transalp y kle para ir dos, se te van a quedar cortas desde el primer día. Una buena opción por tamaño para los dos es la v-strom 650, pero con esta tienes que hacer un trail muy tranquilo.

[FRARO]

No me he explicado bien, tanto la 800 como la 1090 las he mirado, pero descarto el comprar algo nuevo o seminuevo, mi intención es comprar algo de precio contenido, para probar y aprender, me doleria el alma el ver a una niña nueva en el suelo..... de ahi los modelos que he puesto, algo barato, que si se cae, que lo hará, no me duela demasiado, porque hasta que haga un curso y aprenda a defenderme en el campo,....
Sobre las ruedas, ya me aconsejareis cuando llegue el momento, por ahora no me preocupo por cual poner, aunque se agradece la ayuda igualmente...

[Lupax]

Para el uso que le vas a dar,cualquiera de las opciones que comentas son buenas.

[Carles]

Bienvenido al foro. No sé si puedo ayudarte mucho, en mi caso cuando voy con paquete al campo, entre que la moto lleva sobrepeso, no tengo libertad de movimiento y no me dejan ir rápido (al ritmo para pasar los obstáculos) disfruto únicamente de la compañía y del entorno, pero no de la conducción. Sobre qué moto va mejor depende de muchos factores que no sé si soy capaz de identificar, pero creo que si vas despacio lo mejor será una moto no muy pesada en que llegues bien al suelo.

Enviat des del meu BV8000Pro usant Tapatalk

[casicasi]

Yamaha xt 660 pero sin la Z. O sea la xt normal y corriente.

[rafacr250]

Hola por lo que cuentas,que va hacer carretera y pistas con dos,yo buscaría algo de un tamaño aceptable para dos,y que por carretera ande desahogada por lo que,lo mas lógico es algo tipo bicilindrico,fiable y que se ha vendido a patadas por el tema de alguna pieza de segunda mano estriberas plásticos y esas cosas que se rompen,así que una v stron o transalp,seria lo suyo,tirando de cerebro.
por otro lado puedes tirar de vicio y buen gusto