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Tema: Paseo sierras Algairen y Vicor (Zaragoza)

  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Paseo sierras Algairen y Vicor (Zaragoza)

    Dos parejas de irreductibles uralistas nos juntamos el pasasdo puente una mañana para recorrer estas bonitas zonas e intentar subir al pico más alto de la zona, el pico del Rayo (1427 metros, en la sierra de Vicor).

    El día salió soleado y algo ventoso pero pronto nos pusimos en faena, aquí el amigo Julian y Alexia en su "Huevico":



    El comienzo de la mañana fué bordeando toda la zona norte de la Sierra de Algairen, con caminos empedrados y fuertes pendientes (todavía me asombro de por donde nos suben estos hierros de tres ruedas).




    Hasta hace no muchos años esta sierra apenas era visitada y solo la recorrían los cazadores y algunos en moto, ahora se ha popularizado bastante y hay mucho setero, mountainbikers, y todo tipo de personas queriendo disfrutar de este entorno magnífico por lo que conviene circular con cuidado.




    Una de las cosas buenas de las Ural es que aunque te confundas de camino, o si neceistas maniobrabilidad por lo que sea, ahí está la marcha atrás.




    El Rio Grio bajaba con bastante agua (no entiendo como quieren represar un río con tan poco caudal como este: ya llevan años construyendo una grán presa pocos km más abajo) y Julián es "de los que se mojan" :




    Eso si, la pobre Ural luego humeaba que no veas. Yo pasé más despacito ya que no me gusta salpicar con agua fría el motor caliente (la avería que tuve en la Ural fué por eso mismo precisamente):




    Poco a poco dejamos a tras la sierra de Algairen y comenzamos a remontar la de Vicor, por un camino que no había recorrido antes y que en algunas zonas resultó muy entretenido por el suelo tan pedregoso que habia, con rocas gordas ancladas al suelo y también piedra grande suelta con canto vivo. Y esto lo salvamos con 10cm de recorrido de suspensiones, que cunden muchísimo, la verdad. En la foto una zona buena:




    Una de las cosas buenas de subir mucho es que acabas contemplando paisajes estupendos. En esta foto se puede apreciar las últimas estribaciones de la sierra de Algairen, el norte al fondo, en la foto no se aprecia pero a viva vista se veía el Pirineo nevado al fondo de la imagen.




    A tan solo 1 km de nuestra meta tuvimos que dar media vuelta al estar cortado el camino (depende de si está o no el forestal a veces está abierto y a veces cerrado). En la foto se aprecia un poste al fondo. Y aquí estoy con mi segundo copiloto (la fotografá es la primera copilota y a veces pilota jajaja). Pistón encantado de ir en moto como siempre, disfrutando a tope de los olores y las vistas.



    Y poco más que contar, una bajadita y por carretera rumbo Cariñena a satisfacer las necesidades de nuestros vacíos estómagos.

    La próxima más y mejor.

  2. #2
    Que bien lo pasasteis Manchi. Buenas fotos.... La zona me encanta, en la última quedada anduvimos entre otros lugares por alli, nunca defrauda. Saludos.

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  3. #3
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    Bonitas fotos, esos montes son muy guapos y poco transitados. Dan de si para recorrer unos cuantos km de pistas muy recomendables. El forestal solo esta en los meses de verano y poco mas.
    SUZUKI DRZ400 S

  4. #4
    Ya lleva tacos
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    Muy guapo si señor, verdadero trail uralero
    No tengo casa, vuelvo a ella... si me dejan

  5. #5
    Ya lleva tacos Avatar de Carlos75
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    Guapa zona para rodar por el monte, normal que cada vez esté más transitada. De los sides envidio esa capacidad

    de poder rodar muy despacio disfrutando del entorno sin temor a una tonta caída...

    "Pistón" es un chucho muy afortunado y creo que hasta el mismo es consciente de ello

  6. #6
    Que guapa la zona, me la apunto, he pasado muchas veces cerca de camino a Zaragoza o Soria pero nunca me ha dado por meterme por allí.
    Las Ural una pasada

  7. #7
    Ya lleva tacos Avatar de LummRider
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    Lugares muy apetecibles para transitar.

    Una pregunta de un pobre ignorante del mundo Ural, la rueda del sidecar tambien tracciona, no??

  8. #8
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Cita Iniciado por Carlos75 Ver mensaje
    Guapa zona para rodar por el monte, normal que cada vez esté más transitada. De los sides envidio esa capacidad

    de poder rodar muy despacio disfrutando del entorno sin temor a una tonta caída...

    "Pistón" es un chucho muy afortunado y creo que hasta el mismo es consciente de ello
    Ahí le has dado, es una de las cosas que más me gusta de la Ural, ese plus contemplativo que te da respecto a la moto.

    Pistón disfruta en el side mucho, con los olores que le llegan sobretodo, pero creo que también disfruta mucho cuando llegamos a casa y se acurruca al calor a dormir


    Cita Iniciado por HC Ver mensaje
    Que guapa la zona, me la apunto, he pasado muchas veces cerca de camino a Zaragoza o Soria pero nunca me ha dado por meterme por allí.
    Las Ural una pasada
    Cuando subas de Cuenca lo tienes fácil pasar por una o por las dos sierras. Solo hay que tener precaución en una zona militar que hay. El camino que la atraviesa está permitido pero cuando se cruza con la carretera militar ya te avisan las señales de que no puedes cojer la carretera y tienes que seguir por el camino.

    Cita Iniciado por LummRider Ver mensaje
    Lugares muy apetecibles para transitar.

    Una pregunta de un pobre ignorante del mundo Ural, la rueda del sidecar tambien tracciona, no??
    Depende del modelo y la marca del sidecar.

    En el caso concreto de nuestras Ural hay tracción al sidecar pero no es permanente (no hay diferencial). Osea normalmente vas solo con la tracción en la rueda trasera de la moto y si las cosas se complican con suelos deslizantes (barro, nieve, arena...) puedes conectar la tracción a la rueda del side a través de una palanca, pero como no hay diferencial es una tracción directa (como si llevas el diferencial bloqueado en un 4x4), lo cual la hace inconducible fuera de estos terrenos. Eso si, cuando la pones marca la diferencia de quedarte atascado en la nieve o el barro o poder seguir avanzando.

  9. #9
    Ya lleva tacos Avatar de pelon
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    Joer que maravilla de moto, de sierra, todo. Gracia por compartir

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  10. #10
    Ya lleva tacos Avatar de LummRider
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    Depende del modelo y la marca del sidecar.

    En el caso concreto de nuestras Ural hay tracción al sidecar pero no es permanente (no hay diferencial). Osea normalmente vas solo con la tracción en la rueda trasera de la moto y si las cosas se complican con suelos deslizantes (barro, nieve, arena...) puedes conectar la tracción a la rueda del side a través de una palanca, pero como no hay diferencial es una tracción directa (como si llevas el diferencial bloqueado en un 4x4), lo cual la hace inconducible fuera de estos terrenos. Eso si, cuando la pones marca la diferencia de quedarte atascado en la nieve o el barro o poder seguir avanzando.
    Ahora entiendo como podéis meter las Ural por lugares así, con la tracción conectada deben de ser como un pequeño tractor capaces de salir de casi cualquier lugar.
    Gracias por la respuesta.

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