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Paso de ir siempre intranquilo. No merece la pena
Me dijeron el otro dia en la itv qu3 tenia que pedir un certificado a honda de que daban permiso para hacerlo. Pero no se donde dirigirme... Honda españa, cualquier concesionario honda? Iré indagando.
El FB NX Argentina está muy bien y muy activo (aunque a veces casi necesites el Google Translator). Como tienen peor acceso que nosotros a recambios o a motos gordas, estas chiquitinas las cuidan, las miman, las mantienen y las aprecianIniciado por guillo
Bueno era el primo de un vecino de uno que conozco de vista.
En el aleman se asombran de que se las haya olvidado como se a hecho por muchos paises
No tengo Facebook. Tardé años en poder quitarmelo de encima porque me lo pirateo un **bron y se apropio de él, me trajo por el camino de la amargura y ya no quiero saber nade de ese sitio
Una cosilla. Hablando de esto y del tema de ruedas que habéis comentado.Depende de los berenjenales en que te metas. A mí sí que me rompió.
La NX250 es una trail asfáltica, una rareza hecha a medida del pueblo japones (bajito), con unos neumáticos acordes para que la moto resulte pequeña y compacta.
El amortiguador es tirando a malo y no cumple para nada por campo ni si le exiges (de hecho nosotros lo cambiamos y llevamos uno bueno). Un uso inadecuado de la moto junto a un amortiguador malo = roturas.
Lo mismo pasa con tema ruedas. Para meter llantas de 21-17 creo que mejor directamente pasarse a un modelo mas campero y con mayores recorridos de suspensiones.
Si le metes ruedas de 21-17 y neumáticos de campo, probablemente puedas ir más rápido en campo pero las suspensiones no te van a a acompañar por lo que también habría que modificarlas o cambiarlas para no destrozar la moto.
El fin, que la moto es lo que es. Tiene muchas virtudes y pocos defectos, pero no se le pueden pedir peras al olmo.
No, si la intención es meter únicamente la rueda trasera de 17, por repuestos. Yo a estas alturas ya no voy a liarme a endurear, con pistear a ritmo ya me valdrá.
La suspensión delantera esta bastante bien en apariencia. 3l trasero hay opciones de cambiarlo por otros, suzuki bandit 650 por ej.
Por otro lado, vuestro asiento va como con bastante holgura?
Última edición por guillo; 31/05/2019 a las 09:43
Sabiendo lo que tienes ( tenemos) y yendo a tu ritmo no deberías tener problemas. Si quieres seguir a motos mas camperas o gente más habil el que se caerá o romperá algo vas a ser tú o simplemente verás que no puedes seguir su ritmo.
Yo conozco algo el modelo ( he tenido con ésta tres) y acepto sus limitaciones. He optado por ponerla a mi gusto en vez de cambiarla por otra que vete tú a saber....
Las enduro de segunda mano yo las veo como el burro del gitano... Cualquiera sabe lo que hay debajo de las pegatinas.
No sé, a mí me tira para atrás eso de "motor hecho a los 15000 kmd".
Es lo que pasa cuando manejas presupuestos ajustados
Ésta es para ponerte los dientes largos.
Ja ja ja
Última edición por ichallein; 31/05/2019 a las 18:14
Y sí, el asiento va con bastante holgura
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