Bienvenido.
Si necesitas que alguien te cuide y de una vuelta a esa Teneré en tus ausencias, no tienes más que decirlo, que seguro que salimos voluntarios...
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Si necesitas que alguien te cuide y de una vuelta a esa Teneré en tus ausencias, no tienes más que decirlo, que seguro que salimos voluntarios...
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Bienvenido al foro que nivel internacional y todo jajaja, sobre lo de la moto si quieres la puedes dejar en Zaragoza, te la voy arrancando unos días y así cuando vienes a España haces algo de turismo que con la familia en 2-3 días uno esta cansado ya.
Por cierto podrías hablarnos un poco que la AJP.
Pues gracias por el ofrecimiento pero creo que mejor la dejo en casa de la familia, Madrid me resulta más práctico para volar allí y coger la moto al haber más vuelos. De todas formas seguro que paso por Zaragoza cuando me la baje, te aviso y si nos coincide bien nos tomamos un café o algo .
De la AJP... pregunta lo que quieras saber.
Es una moto que no entiendo cómo no se vende más, marketing probablemente, pero tiene componentes de calidad a un precio bastante bueno. Entiendo que si tienes cierto nivel se pueda quedar corta (aunque hay gente compitiendo con ella), pero para el 99% de los usuarios de moto de campo es más que valida. Es bastante ligera, muy manejable, no es alta y de bajo mantenimiento: según manual el primer cambio de aceite es a los 1000Km, los siguientes cada 3000Km o 6 meses. Pocas enduro tienen ese intervalo tan relajado.
Alguna gente se queja de la disponibilidad de recambios, en cierto modo con razón porque según dónde vivas quizás no haya un distribuidor a mano. Pero una vez empiezas a conocerla ves que muchas piezas son compatibles o directamente utilizadas en otras marcas. Y a las malas siempre puedes contactar directamente con la fábrica que son de lo más amables y responden muy rápido.
Yo repetiría sin duda, de hecho estoy esperando que saquen la 310 y la 510 a ver que pinta tienen.