Iniciado por
JOE VESPINO
Hola, bienvenido, ahí teneis monte de verdad, yo me olvidaria de motos viejunas o trails lights. Prueba con una enduro como dios manda, a poder ser europea beta, sherco, ktm, husaberg, husqvarna, suelen estar muy trotadas porque la gente no las compra para pasear pero con paciencia encontrarás alguna en buen estado. Si eres inexperto empieza con una 400 (ktm, husaberg, beta) y deja de lado las 450-500, pero no te preocupes, ninguna de ellas te descabalga asi como asi salvo que seas un descerebrado. Son exigentes pero son las motos mas seguras y efectivas, y con las que mas rapido aprenderás.
Con un desarrollo algo mas largo y un deposito grande puedes hacer rutas de toda la duración que quieras. Si tienes que meterte algun tramo largo de carretera, el unico que sufre es tu culo.
Las japonesas que comentas (wr y crf 450) tambien valen pero por experiencias conocidas que veo repetirse, es que son absurdamente caras, motores un poco brutos y de respuesta tosca, muy pijas de electricidad, arranque y carburación, requieren muchos ajustes de valvulas, consumen mucha gasolina, capacidad ridicula de los depositos de aceite y gasolina, desarrollos de cross con solo cinco velocidades y recambios a precios de atraco. Yo personalmente creo que las europeas están a un nivel por encima.
Las 250 tampoco son mala opción para empezar, especialmente yamaha WR250R y kawa KLX250s pero viviendo en Teruel, no se que me da que te van a durar poco y acabarás con algo mas gordo. Pero tampoco es mala opción para empezar.