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Tema: Moto de Campo Sostenible

  1. #1
    Webmaster Avatar de FAZER
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    Moto de Campo Sostenible

    Supongo que ya lo conocéis y seguro que ya salio el tema.Ya tienen la web publicada con las noticias y ya podéis suscribirse si quereis. Cuando más semos,más fuerza abra....aunque o se hasta donde llegaran....pero si no se prueba no se sabrá.



    https://www.motodecamposostenible.com/
    Hay algo peor que no terminar un viaje,y es no empezarlo jamás.

  2. #2
    Ya lleva tacos
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    http://www.moto1pro.com/enduropro/ac...a-en-el-senado

    Ya ha llegado la iniciativa al Senado, a ver qué sale de esto.

  3. #3
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Nosotros somos los malos, los cazadores los buenos (de hecho ya han recibido multiples legislaciones favorables)... adivinais como va a quedar el tema?
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    No esta mal. A ver si es verdad y todo el mundo cumple el decálogo. Principal razón de la mala fama que se ha creado.
    SUZUKI DRZ400 S

  5. #5
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    Nosotros somos los malos, los cazadores los buenos (de hecho ya han recibido multiples legislaciones favorables)... adivinais como va a quedar el tema?

    Pues en que si se saca algo, será a cambio de pagar. Aunque sea mediante el cuento de una licencia. Porque el tema es que hay que sacar pasta. Y los cazadores pagan, por ejemplo.

    Y yo me niego a pagar ninguna cuota por algo a lo que ya tengo derecho, libre circulación de personas y mercancías. Por carreteras, caminos y pistas. Pistas que han sido creadas para de una manera u otra transitar. Y como sigo sin entender que daño puedo hacer por circular por una pista. Pues yo no pienso pagar.

    Por otro lado decir que en mi zona jamas he tenido ningún problema con forestales, seprona, GC etc,etc. Así que no veo el problema. En cuanto a fuera de pista, pues me parece muy bien que se persiga.

    Leeros el decálogo de la asociación y a ver quien cumple todas las normas. Empezamos por ello y luego hablamos.
    Última edición por luismi07; 09/02/2019 a las 11:05
    SUZUKI DRZ400 S

  6. #6
    Veterano mototrailero
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    A mi la iniciativa me parece bien y he apoyado apuntándome.

    Luismi tú y yo que vamos a velocidades de paseo no dañamos nada pero he vivido 8 años en pleno monte y te puedo decir que con los Quads, Buggies, y motos de enduro según lo que se haga se daña mucho las pistas, y por otro lado ni que decir tiene que vas al campo a disfrutar del silencio etc y te aparece la moto con el TUBARRO que desquicia hasta a los árboles, en los 8 años nunca tuve problemas con los endureros, trialeros etc la mayoría respetuosos cuando te veían pasear y bajaban la velocidad, esta el típico gilipollas que le suda todo y no le importa una mierda los demás, lo que si he tenido muchiiiiiiisimos problemas es con los cazadores (no he conocido cazador que sea buena persona) pero como pagan pueden hacer lo que le sale de las pelotas.

    Sobre cumplir las normas lo del ruido es fácil de hecho a mí no me gusta los tubos escandalosos, sobre la velocidad ir a 30km por pistas es una mierda y estaría bien poder regular ir a 50km/h para algunos sigue siendo poca para mí aceptable.

  7. #7
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Cita Iniciado por luismi07 Ver mensaje
    Pues en que si se saca algo, será a cambio de pagar. Aunque sea mediante el cuento de una licencia. Porque el tema es que hay que sacar pasta. Y los cazadores pagan, por ejemplo.
    Tu ya estas pagando, no te olvides.
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  8. #8
    Yo nunca he tenido problemas por circular por el 90% de los sitios. Decir que aquí es todo monte y es dificil encontarse a nadie.
    Particularmente opino que todo lo que tocan los políticos es para recaudar y estropear. Por mí que no hagan nada.
    Por otro lado, no hay estudios serios sobre el impacto de la moto de campo y de los que hay, creo recordar un estudio catalán, nada dice de ello. Hablar de impacto es hablar de cualquier actividad humana en el campo y más de las industriales que tienen patente de corso.
    Decir tb que la inmensa mayoría de lis usuarios de moto son muy respetuosos. Tanto o más que otros usuarios del monte.
    Acabaremos pagando por no circular por el monte.

  9. #9
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    Regular esto sería muy complejo. Las pistas no son el "medio" por el que se mueven las motos de enduro y de trial. Una pista no tiene gracia para esas motos y sus pilotos. Nadie saldría con una moto de enduro para ir por una pista a 30 (o 50) "mirando el paisaje". No nos engañemos

    Si la regulación fuera para motos de trail, y encima "gordas" y, todavía más, conducidas por Luismi, pues la cosa sería bastante fácil

    Por no decir que la gran mayoría de los que usan esas motos son gente joven, con todo el componente competitivo de esos años.

    Pero vamos, que el hecho de que sea difícil no quiere decir que sea imposible

    El "carroza" que sale en el video montando en bici y diciendo que respetemos las normas ni de lejos representa a todo el colectivo...


    A ver cómo regulamos esto:

    Última edición por motranqui; 13/02/2019 a las 23:19
    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

  10. #10
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    He de decir, que me encantaría ser capaz de conducir de esa manera, pero seamos realistas, eso destroza la naturaleza. Salvo en un circuito cerrado, no lo veo viable. Por mi, mejor no se permita nunca.
    SUZUKI DRZ400 S

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