Moto Guzzi V85 TT 2019 Nueva "Trail"

[Marcos]

3k más barata la teneré?
Esta está en 11k. Lo de la configuración de las luces... Bueno, tiene lógica, si no me hubiera pillado haciendo tope de acelerador varias veces. No me explico. La moto anda, solo que no transmite. No te pega el culo al asiento. Jode ya veis la moto que tengo, no es que sea una racer ni mucho menos. Es como una cb 500x, anda, pero le achacas enseguida esa falta de punch a los 500cc y los 47 cvs. Ahora la moto se pone a 150 sin problema. Yo solo digo que la probéis coñe, aunque no la vayáis a comprar. Si alguien de ha bajado de una 1200 gs y esa le ha parecido suficiente, solo puedo entenderlo si ha asumido la diferencia de empuje en el resto resultante de ambas cilindradas. Pero es que subete a una tiger, que solo tiene 15cvs más y 50cc menos. Eso es un misil, y encima abajo va bien, que son 3 cilindros.

[JOE VESPINO]

Marcos, yo venia montado en mi 990 con mapeado akra (andará mas o menos pero pocas motos hay mas agresivas en ese nivel de potencia) y chico, que quieres que te diga, la guzzi anda como una moto de esos caballos. Lo que si que es cierto es que es muy plana, no tenia apenas picos de potencia, estiraba muy progesiva y lineal. No tenia reacciones deportivas pero de ahí a decir que anda poco va a un trecho.

No se si has probado la CRF1000L, con esa si que te echas a llorar.

De todas formas las sensaciones y la potencia real son cosas distintas, y depende mucho el carater de cada motor. Ha poco probé, casi una detrás de otra, la adv 1290 y luego una yamaha XSR900 de otro amigo, y flipé con la yamaha, y el dueño de la 1290 decía lo mismo. Como va ese motor parece electrico, la hdp salia catapultada en cuanto dabas un poco gas y sin embargo la 1290 pese a lo que la gente se piensa, es una moto muy progresiva abajo. Pero claro, en cuanto habia carretera abierta....

[Marcos]

Marcos, yo venia montado en mi 990 con mapeado akra (andará mas o menos pero pocas motos hay mas agresivas en ese nivel de potencia) y chico, que quieres que te diga, la guzzi anda como una moto de esos caballos. Lo que si que es cierto es que es muy plana, no tenia apenas picos de potencia, estiraba muy progesiva y lineal. No tenia reacciones deportivas pero de ahí a decir que anda poco va a un trecho.

No se si has probado la CRF1000L, con esa si que te echas a llorar.

De todas formas las sensaciones y la potencia real son cosas distintas, y depende mucho el carater de cada motor. Ha poco probé, casi una detrás de otra, la adv 1290 y luego una yamaha XSR900 de otro amigo, y flipé con la yamaha, y el dueño de la 1290 decía lo mismo. Como va ese motor parece electrico, la hdp salia catapultada en cuanto dabas un poco gas y sin embargo la 1290 pese a lo que la gente se piensa, es una moto muy progresiva abajo. Pero claro, en cuanto habia carretera abierta....

Pues tío, no me lo explico, si te has bajado de una 990 y te pareció normal. Ya te digo que para nada soy un racer. Algo raro hay. Mira que si cogí una limitada...

[mugire]

Mientras que algunas referencias que encontramos en relación a este nuevo modelo seran sin duda objetivas (altura asiento suelo, capacidad deposito, recorrido suspensiones...) otras como esta que compartís de la sensación que llega o puede llegar a trasmitirte esta 85TT, la dureza de su asiento o comodidad de marcha son subjetivas, y diría que pueden variar según el estado anímico de quien realice la prueba y/o las condiciones en las que esta se realice (lluvia, trafico, tipo carretera...). Datos que sin duda hoy en día pueden llegarnos a parecer algo justitos apenas unos años atrás nos parecían excelentes, y me refiero en concreto a su relación peso potencia puesto que esta supera a motos tan apreciadas como las AfricaTwin 750 y Supertenere 750, e iguala a alguna (1150Gs) de mayor cilindrada. No creo que este modelo vaya precisamente en la linea de las Husky 701, o de las Multistrada enduro 1260, ni busque su nicho de mercado ni los mismos compradores. A fin de cuentas no deja de ser una abultada maquina de paseo, con aparente robustez e indudable bella estampa, aunque no esperaría mucho más de ella.
Es una de esas motos con la que cualquiera se animaría a partir al Cabo Norte y quizá, tras una temporada previa en el gimnasio, a afrontar un viaje a Vladivostok, sin preocupaciones por si el radiador explota o te pierde líquidos por los manguitos...

[21w]

Pues tío, no me lo explico, si te has bajado de una 990 y te pareció normal. Ya te digo que para nada soy un racer. Algo raro hay. Mira que si cogí una limitada...

Yo tampoco.....o esa 990 no anda un carajo o la Guzzi es un cañón...y andar , andará bien pero a nadie le he leído que sea un tiro

[luismi07]

Es lo que es y nadie ha dicho que sea un tiro, es una moto trail asfaltica, con llantas 17" y 19" 17 cm de suspensiones un CV suficiente, pero no comparable a las ultimas novedades en el mercado. Una moto para rodar, suficiente en prestaciones para lo que esta concebida, Bonita de estampa, calidad decente de acabados, precio contenido, etc.

Yo estoy viendo multitud de comentarios en la red, de gente satisfecha y sorprendida, por lo bien que va. Jamas la podemos comparar con trail camperas, no esta hecha para eso. Es una moto para lo que la mayoría de la gente que se compra vacas gordas hace. Pero con un peso unas prestaciones y una inversión mas contenida.

Y seguramente si le ponemos 18" y 21" y unas suspensiones con 3 o 4 cm mas, como se rumorea para Noviembre, pues seria mas que suficiente, para lo que muchos necesitan. Osea una pista tranquila de vez en cuando.

[21w]

Es lo que es y nadie ha dicho que sea un tiro, es una moto trail asfaltica, con llantas 17" y 19" 17 cm de suspensiones un CV suficiente, pero no comparable a las ultimas novedades en el mercado. Una moto para rodar, suficiente en prestaciones para lo que esta concebida, Bonita de estampa, calidad decente de acabados, precio contenido, etc.

Yo estoy viendo multitud de comentarios en la red, de gente satisfecha y sorprendida, por lo bien que va. Jamas la podemos comparar con trail camperas, no esta hecha para eso. Es una moto para lo que la mayoría de la gente que se compra vacas gordas hace. Pero con un peso unas prestaciones y una inversión mas contenida.

Y seguramente si le ponemos 18" y 21" y unas suspensiones con 3 o 4 cm mas, como se rumorea para Noviembre, pues seria mas que suficiente, para lo que muchos necesitan. Osea una pista tranquila de vez en cuando.

El Sr Vespino dice que anda como una moto de los mismos caballos y carácter que su 990....,Luismi, has probado alguna 990? Yo sí y tuve una SuperEnduro y eso es mucho andar y mucho carácter...

[barbo7]

[JOE VESPINO]

El Sr Vespino dice que anda como una moto de los mismos caballos y carácter que su 990....,Luismi, has probado alguna 990? Yo sí y tuve una SuperEnduro y eso es mucho andar y mucho carácter...

Yo he dicho que la guzzi anda como mi 990? vaya vaya

[21w]

Yo he dicho que la guzzi anda como mi 990? vaya vaya

[QUOTE=JOE VESPINO;529940]Marcos, yo venia montado en mi 990 con mapeado akra (andará mas o menos pero pocas motos hay mas agresivas en ese nivel de potencia) y chico, que quieres que te diga, la guzzi anda como una moto de esos caballos.

No?...vaya que mala comprensión lectora tengo