Moto Guzzi V85 TT 2019 Nueva "Trail"

[rmartito]

Así mejor...

[Marcos]

Pues no dejes de comentar aquí tus impresiones porfa. El conce de aquí es el de piaggio, y nunca tienen nada de prueba, ni se le espera. A mi me gusta mucho, y el precio me parece razonable. La cilindrada me encanta, a ver si el consumo es aceptable y no da historias. Me encantaría probarla para ver si se parece más a un boxer que a un línea, esto me tiene intrigado. Rl boxer tiene una mala leche abajo que me pone mucho.

[rmartito]

Sí, descuida, si traen unidad de pruebas me llaman.

Ya os contaré.

Tuve una R1200, y he montado mucho en una R850 y algo en una R45, así que ya os contaré sensaciones con esa referencia.


Curioso que las bicolor traigan gomas miztas y las monocolor asfalto.

Creo que esta moto, si en asfalto no necesitas recortar 1 centésima en cada curva, con unas Anakee Wild o unas TKC80 puede dar mucho juego, con precaución por lo expuesto a caídas, y sus 170 mm de recorrido delante y detrás.

Eso sí, si no vas a entrar a pistas más que de ciento en viento, con unos Scorpion o algo así va que chuta.

[luismi07]

A mi cada vez me gusta mas su estética y para mis circunstancias. Por supuesto no como moto de campo. Siempre manteniendo mi DRZ para campo, pero seguro que se puede meter por pistas decentes con un poco de cuidado y cabeza.

[barbo7]

Tengo pedida una prueba.....hay cola.....

[Antonioc]

Otra prueba


Saludos.

[ranex]

Como moto viajera y para pistear sin demasiadas complicaciones me parece una motaza.
Eso si, al ser de una marca minoritaria se venderán cuatro.

[luismi07]

Como moto viajera y para pistear sin demasiadas complicaciones me parece una motaza.
Eso si, al ser de una marca minoritaria se venderán cuatro.

Así es, esto lo saca una marca de primera fila y se inflan de vender. Para mi gusto el diseño es muy muy acertado, esteticamente me gusta mucho.

Yo a esta moto le pongo unas suspensiones de 200mm,cadena en vez de cardan y 10 kg menos y pasote de moto.

[rmartito]

Es que 208 kg con cardan, bien equipada, y pensando más en la robustez que en otra cosa, me parece un dato excelente.

A mi me sigue gustando. Está claro que es moto terracera/rutera/carretera secundaria, y si hay que entrar a una pista se entra.
No e u na moto para salir de casa ya pensando en meterse en líos en lo marrón.

[barbo7]

Es que 208 kg con cardan, bien equipada, y pensando más en la robustez que en otra cosa, me parece un dato excelente.

A mi me sigue gustando. Está claro que es moto terracera/rutera/carretera secundaria, y si hay que entrar a una pista se entra.
No e u na moto para salir de casa ya pensando en meterse en líos en lo marrón.

No acabo de entender lo de motos "terraceras".....no será que los "terraceros" son los dueños....porque yo no veo nunca el lado "terracero" de las motos....que estén mas o menos orientadas al asfalto o a la tierra etc si.....pero a la terraza?