Toda la razón, deberían de acostumbrarse a no pegarse sobradas con los lectores que demandan calidad y no gilipollecesIniciado por Antonio_1
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Toda la razón, deberían de acostumbrarse a no pegarse sobradas con los lectores que demandan calidad y no gilipolleces
KTM 790 adv R
Servidora ya ha pedido prueba para el sábado 30.
Solo media hora, pero es lo que hay.
RE Himalayan
Porfa......Pregunta si con la suspensiones opcionales ohlins, se aumenta el recorrido de la suspensión. Y comprueba a ver si las estriberas rozan en curva.
Es muy laig pero es muy bonita.
SUZUKI DRZ400 S
Nueva noticia, ya viene con un regalito.
https://solomoto.es/nueva-moto-guzzi-v85tt/
SUZUKI DRZ400 S
Ese casco, tiene "nombre"?
Alguien sabe marca y modelo?
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Luismi, has mirado la nueva scrambler de triumph? creo que la presentan hoy, no tiene mala pinta.
Recuerda luisminlos casquillos que se pueden poner para bajar un poco la moto, habla con budracing o factory suspensión te van a decir lo mismo, vienes con la moto te vamos.poniendo unas maderas en los pies hasta ver cuànto podemos bajar la moto lo ideal y màximo recomendado bajarla 7cm.Pues en mi caso, si no existiera mi problema con las alturas del asiento, seguro que me decantaba por la 790, porque me va mucho el off y creo que esa es la moto total trail,lo mejor de lo mejor en el mercado actual, para lo que yo pretendo hacer con ella.
Pero si tuviera que decir cual es la moto que mas me gusta, de cabeza a la V85tt, es preciosa para mis canones de belleza en una moto. Pero vamos todavía me estoy pensando si paso del off y hago caso a mi corazón y me pillo una Guzzi V85 para terracear como dicen algunos.
Muy bonita si te gustan las clasicas, a mi me encantan la verdad. A esa yo creo que llegamos al suelo con los dos pies luismi
Conozco la anterior scrambler 800 de Triumph La tenia un forero navarro Daracs. Es cierto que le metía mucha caña por el monte, pero no me acabo nunca de convencer. No son motos para ese trato y acaban destrozadas. Acabo de ver y son mas de 210 kg 65 CV ,12litros de deposito de gasolina y 120 mm de recorrido suspensión. Descartada
En cuanto al casquillo del amortiguador, estoy en ello con los de Bud Racing. El problema es que no puedo ir con la moto a que me digan, pues evidentemente no me la voy a comprar sin saber. Ya me han dicho que estudiaran el tema, pues es moto que no conocen todavía.
Luego esta el dilema, la 790 para mi es la mejor, pero no me gusta su estetica y el tema de la altura. La V85TT me encanta, pero es un truño en campo, con solo 170mm de recorrido amortiguador, si encima se lo limito con el casquillo, pues para que la quiero. Por otro lado la DRZ me va muy bien.
En fin algún día me decidiré, para cuando sea mayor.
Última edición por luismi07; 29/03/2019 a las 15:45
SUZUKI DRZ400 S
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