PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

[Tino.]

Chicos, me he subido a 690 y a motos de enduro y el de Challenge era peor. Mucho peor (para mí). De ir cambiando cada 15-20 min de nalga porque no se soportaba.
La solución fue enviarlo a una empresa de BCN para que pusieran gel, viscoelástica, redondearán cantos ...
2h sin parar sin problema.
Hay buenos profesionales más baratos que un Seat Concept.

Ya lo creo. A mi me hicieron un trabajo sensacional en mi ex-DRZ-S en 2013 por 200€ + IVA. Así que pagar 300€ por un SeatConcept nuevo fue todo un chollo. Y cuando venda la moto el sillín lo venderé aparte y algo recuperaré.

[Trencaterros]

Ya lo creo. A mi me hicieron un trabajo sensacional en mi ex-DRZ-S en 2013 por 200€ + IVA. Así que pagar 300€ por un SeatConcept nuevo fue todo un chollo. Y cuando venda la moto el sillín lo venderé aparte y algo recuperaré.

Chollazo.
Por el precio de una preparación tienes 2 asientos.

Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk

[vgreno2000]

Yo llevo el Ergo en la 690 y estoy muy contento, no encuentro necesidad de nada mejor ya que puedo estar mucho tiempo en la moto sin problema.

[jinetenocturno]

Se me ha fastidiado el electro-ventilador de la 701 (2021) El sabado sali y al poco rato, cuando empecé a rodar por off se me encendio el chivato de temperatura. Pare enseguida porque eran las 8 de la mañana y aun hacia algo de fresco. Había cambiado recientemente el líquido refrigerante, eche un vistazo y efectivamente estaba lleno. Saque la tapa izquierda y comprobé que el ventilador giraba un poco duro. Lo hice voltear un par de veces y parecía estar bien. Comprobé fusibles y efectivamente estaba fundido (10A) Al ver que giraba suave, cambie el fusible y probe. Se puso en marcha con aparente normalidad cuando llego a temperatura. Tape y seguí la ruta. Al cabo de media hora, otra vez luz encendida. Compruebo aspas del ventilador y giran pero durillas. Compruebo fusible y petado nuevamente. Así que tapo y aprovechando la fresca, dejo al grupo y me vuelvo para casa. A alguien le ha pasado algo parecido? No se si ese ventilador lleva rodamientos, aunque me inclino a pensar que sera problema del bobinado eléctrico. Esta tarde la llevare al mecanico. Mire precio del ventilador y son 180 pavos! Sabeis si habra algo de la industria auxiliar que se pueda adaptar fácilmente? Valdrá la pena?

[jinetenocturno]

No soy supersticioso porque dicen que da mala suerte, pero solo escribo este mensaje para que sea el 667 ;-)

[vgreno2000]

Yo de momento con tan pocos kms poco te puedo ayudar, a ver alguno de los que tienen esta moto hace más tiempo que dicen.

[Aviador]

Hola compañeros,

por no abrir otro hilo, pregunto por si sabéis u habéis oído algo, ¿hay noticias de que Ktm, GasGas o Husky, saquen una hermanita pequeña de esta moto?

Algo así como una Ktm 490, Husky 501 o GG ES500?

[JOE VESPINO]

Alguna noticia de origen pseudo-oficial afirmando que descartaban la 490 bicilindrica.

Llevamos años esperando si sale de una vez la adventure 390 versión R de las cuales cada poco en las redes se publican fotos supuestamente espias , pero ninguna confirmación oficial.

Lo ultimo publicado, y con muy buena pinta:





Con tanto ruido mediatico, tanta foto "espia", y algun que otro comentario oficial, yo no tengo dudas de que saldrá, a saber cuando. Quizás en Milan este año presenten algo, ojala!!

[mugire]

Di que si Joseba, la esperanza es lo ultimo que se pierde, aunque entre nosotros, mejor esperar que toque la loteria del foro.

[JOE VESPINO]

Te apuesto una tarrina de queso Philadelphia a que la tienes en Txarandaka antes de que el AVE llegue a bilbao!!