NO, es garantia de reparación (no se si 6 meses o algo asi).Iniciado por luismi07
 |
NO, es garantia de reparación (no se si 6 meses o algo asi).
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Cómo está un poco parado os voy a poner unas fotos de mi Husqvarna con las nuevas protecciones de motor .
Diría que es idéntica a la AS (Adventure Spec) que llevo en mi 690, pero en negro.
Protege hasta la bomba del freno trasero y me ha funcionado a la perfección en varios puntos.
Sólo un pero; cuesta más de ver el nivel de aceite por la mirilla...
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
que Bonita, estuve a punto de comprar una y al final cayó una 790r, pero a veces me quedo mirando algún sendero y me acuerdo de un bicho de esos.
Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
Eso es . Lo peor es que es de color y quedará feo enseguida , pero proteger protege el que más
Muy chula! la tienes muy bonita!!!
El cubrecarter también genial!
Esa protección o la que es la mitad, son necesarias porque el pedal de freno de serie se dobla y clava enseguida agujereando la tapa ..aunque te recomiendo el pedal de freno reforzado...
Lo dicho! muy chula con esos tacazos!
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Pregunta del millón, que voy más perdido ... para trail, viajar en solitario, tiradas largas, bastante off.. monocilindrica , léase 690/791, o bicilindrica, T700/ ktm 790 R.. os pido ayuda..
Con cualquier moto vas a cualquier lado.
Ahora: las bicilindricas son mucho mejores para largas tiradas y los monos que comentas son mejores offroad, no por el motor sino por el peso.
Tienes que decidir qué priorizas.
Alguien que haya puesto la bieleta - 40mm para bajar la 701 puede comentar cuánto ha bajado las horquillas para compensar el ángulo de la horquilla?
Que son tiradas largas ?
Si vas a hacer mucho off y no tienes intención de llevar a la parienta un mono es lo suyo .
Permisos de publicación
Citar
